Krash Teste Volkswagen Amarok desde 2010 captador

Motorista e passageiros. pontuação Comum 31 | 86%

soco frontal (14 pontos)

Motorista Passageiro - Multar - Boa - satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Cabeça Chefe de Contato de motorista com Airbag estábulo Passageiros Chefe Fale Com Airbag estábulo Seio ramo de passageiros estábulo rack frontal mudança de volta 15 milímetros. Mudança de direcção da roda traseira não volante compensar não contacto com o peito volante não Top de pernas, joelhos e zona da anca Entrar em contacto com elementos sólidos do painel frontal não joelhos não Parte baixa da perna e do pé compressão recesso pé não pedais mudar de volta pedal do acelerador - 44 milímetros Pedal de mudança para cima não

colisão lateral com o carro (8 pontos) e com pós (6 pontos)

Automóvel Pilar

cabeça Airbag sim airbag mama sim

Golpe por trás (protecção da coluna vertebral) (pontos)

Descrição da cadeira Padrão, tecido, ajuste em 4 sentidos Tipo de encosto de cabeça passiva avaliação geométrica 0,8 Teste - chute forte 1,8 - Vara Oriente 2,5 - greve Fraco 2,7

passageiros das crianças. pontuação Comum 32 | 64%

Criança até aos 18 meses
cadeira marca	ritax-R.		A parte dianteira
Grupo de emergência	0, 0+		Cabeça para a frente movimento	protegido
Localização	volte para trás		Aceleração da cabeça	classificação máxima
Fixação	fixação ISOFIX		carga peito	fraco
			greve Side
	Avaliação de proteção	8,5	Fixação da cabeça	protegido
	marcação estimativa	4	Aceleração da cabeça	avaliação Max
	Avaliação de fixação	2

Criança com mais de 3 anos
cadeira marca	Bobsy G0 / 1		A parte dianteira
Grupo de emergência	1		Cabeça para a frente movimento	protegido
Localização	frente rosto		Aceleração da cabeça	classificação máxima
Fixação	fixação ISOFIX		carga peito	Fraco
			greve Side
	Avaliação de proteção	8	Fixação da cabeça	protegido
	marcação estimativa	4	Aceleração da cabeça	avaliação Max
	Avaliação de fixação	2
Avaliação do carro	3		Aviso de airbags	no Warning Sticker

Pedestres. Pontuação total de 17 | 47% ato sistema. Pontuação Segurança Comum 4 | 57%

- Multar - Boa - Satisfatório

limitador de velocidade - 0, N Controlo de estabilidade do veículo (ESC) 3 Alarme sobre cintos de segurança nepristignutyh Um: Driver Cabeça 11 ancas 0 Legs 6

Ocupantes Adultos proteção:

Com um golpe frontal, o salão de passageiros Volkswagen Amarok manteve a integridade. Um nível suficiente de protecção do condutor e do passageiro foi mostrado. O teste mostrou que um nível de protecção semelhante será para pessoas de diferentes tamanhos. veículo de impacto lateral mostrou o máximo de resultados. O golpe da máquina no lado quebrou o peito do manequim. Assento e encosto de cabeça oferece alta proteção contra lesões no pescoço whiplash em caso de colisão traseira.

Criança de segurança e de passageiros

Com golpes frontais e laterais, manequins das crianças não se comportou muito contido, foi a possibilidade de bater a cabeça sobre o salão.

protecção dos peões

O pára-choque mostrou o máximo de resultados, o que é bom para os pés de pedestres. A borda dianteira da capa falhou o teste, digitando 0 pontos, as partes restantes da capa mostrou resultados mistos. Possíveis choques de cabeça e adulto pedestre da criança eram mais perigosos.

protecção dos peões

O sistema de estabilidade curso (ESC), bem como um alarme cinto de segurança inválido para banco do condutor, está incluído na configuração básica de todas as modificações do modelo.

Informações gerais sobre o carro

modelo testado	VW Amarok 2.0 Diesel, modelo com o punho esquerdo
tipo de corpo	escolher
Ano de publicação de dados	2010
Curb peso, kg	1985 kg
Os resultados são válidos para o VIN, começando com ...	aplicável a todos os modelos do Amarok

sistemas de segurança de aquisição:

cintos de segurança dianteiros pré-tensores	Há
limitadores de carga cintos de segurança dianteiros	Há
airbag frontal do condutor	Há
O airbag do passageiro da frente	Há
airbags laterais	Combinado: Cabeça / Peito
airbags laterais para a cabeça	Combinado: Cabeça / Peito
airbag para os joelhos do condutor	Não
dinâmico de Estabilidade	Não
Lembrete de cintos de segurança nepristognutyh	Não