TOYOTA YARIS TESTE TESTE 5 Portas 1999 - 2003 Hatchback

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Roemer Prince, frente para a frente
Criança com mais de 3 anos	Roemer Prince, frente para a frente

Pedestres de segurança

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

Yaris é um carro durável e seguro que fornece proteção abrangente. O fabricante não dar aos compradores de recomendações sobre assentos infantis usados, mas no futuro a situação deveria mudar. Proteção Quando bater o lado do carro sem airbag lateral foi extremamente boa, mas a cabeça do motorista saiu pela janela do carro.

Soco frontal:

Com um golpe frontal, o salão de passageiros Toyota Yaris foi deformado ligeiramente. Os airbags frontais foram incluídos no pacote básico e mostraram um bom resultado: detonação precoce e contato estável. Além disso, o carro estava equipado com pré-tensores de cinto de segurança, restringindo o movimento do corpo do passageiro na colisão, e limitadores de carga que reduzem a pressão no peitoral. O assento central dos assentos foi equipado apenas com um cinto de segurança estática de dois pontos, o que pode causar lesão nas costas ou departamento abdominal.

Segurança das crianças de passageiros:

O fabricante não dar recomendações sobre o uso de cadeiras para crianças, no entanto, disse que as cadeiras especiais serão criados no futuro próximo, usando o ponto de fixação no carro. Sobre a possibilidade de causar uma lesão risco de vida ao instalar cadeira infantil "contra a direção do movimento" no lugar do passageiro da frente, o sinal no lado visível da pala de protecção solar. cintos de segurança fila assento traseiro são projetados para cadeiras de correção das crianças. Os assentos foram estabelecidas "na direção do movimento." A cadeira para os 18 meses de idade não poderia proteger adequadamente seu pescoço com um impacto frontal, que é um lugar fraco de assentos design tão um para as crianças desta faixa etária.

greve Side:

Para proteção quando atingido, não havia uma pontuação única, que é um resultado excelente para um carro sem airbags laterais. O comportamento do manequim era incomum: um golpe significativo veio aos departamentos pélvica e abdominal, que transformaram todo o manequim, por causa de que a cabeça saiu da janela. A borda externa do assento tem também uma inserção que pressionado sobre a pélvis e o departamento abdominal do manequim. Neste teste, a cabeça não bateu, no entanto, em condições reais o resultado pode ser mais deplorável.

segurança dos peões:

Dois pontos forneceu proteção fraca de pernas de pedestres, mas, além disso, os pontos foram obtidos para mitigar a cabeça da cabeça adulto pedestres e filho.

Informações gerais sobre o carro

Roelf localização	Deixou
modelo testado	Toyota Yaris 1.0 Terra
Tipo de corpo	hatchback 3-porta
Ano de publicação de dados	2000
Tara	899

sistemas de segurança:

Pretensels de cintos de segurança dianteiros	Há
Cintos Carregadoras frontais de carga	Há
Motorista Frente Airbag	Há
O passageiro Airbag	Há
airbags laterais	Não
Lateral Cabeça Airbags	Não
joelhos e pés airbag do motorista	Não