TOYOTA YARIS TESTE TESTE 3 Portas 1999 - 2003 Hatchback

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Príncipe Roemer, frente à frente
Criança com mais de 3 anos	Príncipe Roemer, frente à frente

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

Yaris é uma câmara durável e segura que fornece proteção abrangente. O fabricante não deu aos compradores de recomendações sobre os assentos das crianças usado, mas no futuro a situação deveria mudar. Proteção ao bater no lado para um carro sem um airbag lateral era extremamente bom, mas a cabeça do motorista saiu pela janela do carro.

Soco frontal:

Com um golpe frontal, o salão de passageiros Toyota Yaris foi deformado ligeiramente. Os airbags dianteiros foram incluídos no pacote básico e mostrou um bom resultado: detonação precoce e contato estável. Além disso, o carro estava equipado com pré-tensores de cinto de segurança, restringindo o movimento do corpo do passageiro em uma colisão e limitadores de carga que reduzem a pressão no peito. O assento central dos assentos foi equipado apenas com um cinto de segurança estático de dois pontos, o que pode causar lesões nas costas ou departamento abdominal.

Segurança de crianças de passageiros:

O fabricante não deu recomendações sobre o uso de cadeiras de crianças, no entanto, disse que as cadeiras especiais serão criadas no futuro próximo, usando o ponto de fixação no carro. A possibilidade de causar uma lesão com risco de vida ao instalar uma cadeira infantil "contra a direção do movimento" no local do passageiro da frente, o sinal no lado visível da viseira do protetor solar. Os cintos de segurança traseira de assento são projetados para fixar as cadeiras das crianças. Os assentos foram estabelecidos "na direção do movimento". A cadeira para o 18º mês não pôde proteger adequadamente o pescoço com um impacto frontal, que é um lugar fraco de assentos tão design para crianças desta faixa etária.

Greve lateral:

Para proteção quando hit, não havia uma pontuação única do lado, que é um resultado maravilhoso para um carro sem airbags laterais. O comportamento do manequim era incomum: um golpe significativo estava nos departamentos pélvicos e abdominais, que lançou todo o manequim, por causa da qual sua cabeça saiu da janela. A borda externa do assento também tem uma inserção que pressionou na pelve e ao departamento abdominal do manequim. Neste teste, a cabeça não atingiu, no entanto, em condições reais, o resultado pode ser mais deplorável.

Segurança para pedestres:

Dois pontos garantiram a proteção fraca das pernas de pedestres, mas além disso, os pontos foram obtidos para mitigar o chefe do pedestre adulto e a criança.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado	Toyota Yaris 1.0 Terra
Tipo de corpo	Hatchback de 3 portas
Ano de publicação de dados	2000
Curb peso	899

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Não
Airbags da cabeça lateral	Não
Joelhos e pés do motorista	Não