Teste de colisão de Toyota verso desde 2009 minivan

Motorista e passageiros. Pontuação Geral 32 | 89%

Loba Blow (14,9 pontos)

Motorista Passageiro - Ótimo - Multar - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito ruim

Cabeça Contato da cabeça do motorista com um travesseiro de segurança estável Contato da cabeça do passageiro com um travesseiro de segurança estável Seios Departamento de Passageiros estável Deslocamento do rack dianteiro 20mm Deslocamento do volante não Mudança do volante para cima não Contato de mama com o volante não Parte superior das pernas, joelhos e área do quadril Contato com elementos sólidos do painel frontal não Cargas de ponto nos joelhos não Parte inferior da perna e pé Compressão do recesso para as pernas não Deslocamento do pedal de volta pedal da embreagem - 78 mm O deslocamento dos pedais não

Uma colisão lateral com um carro (8 pontos) e com um pilar (6,8 pontos)

Automóvel Pilar

Chefe de travesseiro de segurança sim Travesseiro para seios sim

Voltar nas costas (proteção da coluna) (pontos)

Descrição da cadeira Padrão, tecido, 6 ajustes manuais Tipo de apoio de cabeça Retornar Avaliação geométrica 0,4 Teste - Um forte golpe 2 - golpe médio 1,6 - Um golpe fraco 2

Crianças de passageiros. Pontuação Geral 37 | 75%

Criança até 18 meses
Marca da cadeira	Britrax Romer Baby Safe		Golpe frontal
Grupo de telhados	0, 0+		O movimento da cabeça para a frente	protegido
Localização	rosto para trás		Aceleração da cabeça	classificação máxima
Fixação	cintos de segurança adultos		Carga de mama	classificação máxima
			Golpe lateral
	Avaliação de proteção	11,7	Fixação da cabeça	protegido
	Avaliação de marcação	4	Aceleração da cabeça	classificação máxima
	Avaliação da montagem	2

Uma criança com mais de 3 anos
Marca da cadeira	DUO BRITAX ROMER PLUS		Golpe frontal
Grupo de telhados	1		O movimento da cabeça para a frente	vulnerável
Localização	face para frente		Aceleração da cabeça	classificação máxima
Fixação	Montagem isofix com cabo de segurança		Carga de mama	fraco
			Golpe lateral
	Avaliação de proteção	4,9	Fixação da cabeça	protegido
	Avaliação de marcação	4	Aceleração da cabeça	classificação máxima
	Avaliação da montagem	2
Avaliação do carro	8		Prevenção da presença de airbag	Aviso de gatilho ensolarado (de ambos os lados)

Pedestres. Pontuação Geral 25 | 69% da Lei do Sistema. Pontuação geral de segurança 6 | 86%

- Ótimo - Multar - satisfatório

Limitador de velocidade - 0, inacessível Exurge o sistema de estabilidade (ESC) 3 Alarme sobre cintos de segurança desconhecidos 3 Informadores: motorista, passageiro da frente e passageiros traseiros Cabeça 18,8 Área do quadril 0 Pernas 6

Proteção de passageiros adultos:

No impacto frontal, o Salão de Passageiros da Toyota Verso manteve a integridade. Foi mostrado um bom nível de proteção para o motorista e o passageiro. Um ataque lateral da máquina mostrou os resultados máximos. Um golpe para o lado com um pilar não reclamou um manequim. O assento e o apoio de cabeça fornecem proteção média contra lesões no pescoço no caso de impacto nas costas.

Segurança de crianças passageiras

Durante as greves frontal e lateral do manequim das crianças, ele nem sempre se comportou com restrição, havia a possibilidade de uma cabeça atingir um salão, isso se aplica a uma criança de 3 anos de idade.

Proteção de pedestres

O pára -choque mostrou os resultados máximos. A borda frontal do capô era muito traumática, enquanto o resto do capô mostrou resultados muito bons, quase todos os sensores mostraram a luz verde. Os possíveis locais de golpe na cabeça da criança e um pedestre adulto eram principalmente seguros.

Proteção de pedestres

O sistema de estabilidade de destino (ESC) está incluído no equipamento padrão de todas as opções do Verso. Os dispositivos de sinalização dos cintos de segurança não definidos também são equipamentos padrão e todos os carros do carro estão equipados.

Informações gerais sobre o carro

Modelo testado	Toyota verso, 2,0 d-4d de grau intermediário, modelo com unidade esquerda
Tipo de corpo	minivan (5 portas)
Ano de publicação de dados	2010
Missa equipada, kg	1540 kg
Os resultados são válidos para o VIN, começando com ...	aplicado a todos os modelos verso

Equipamento do sistema de segurança:

Cintos do banco da frente	Comer
Limitadores de carga dos cintos de banco da frente	Comer
Travesseiro dianteiro de segurança do motorista	Comer
Travesseiro dianteiro do passageiro	Comer
Airbags laterais	Comer
Travesseiros laterais para segurança da cabeça	Comer
Travesseiro de segurança para joelhos do motorista	Comer
O sistema de estabilização dinâmica	Não
Lembrete de cintos de segurança insatisfeitos	Não