Crash Teste Toyota Corolla Sedan 2003 - 2004 Sedan

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Renault Babysitter, voltado para trás
Criança com mais de 3 anos	Takata L com crianças ISO, para a frente cara

Pedestres de segurança

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

A maioria dos testes de corolla correu bem. Na frente da greve sem cabeça, apenas uma pequena deformação foi submetida, e com um carro lateral forneceu um nível aceitável de proteção, especialmente se você considerar a falta de airbags laterais na instância do teste. A proteção das crianças acabou por ser ruim, no entanto, em relação aos pedestres, o carro é mais seguro do que a maioria dos outros.

Soco frontal:

O corpo e os sistemas de segurança passiva mostraram um bom resultado, no entanto, como em qualquer carro pequeno, os designers não forneceram espaço suficiente para a proteção total dos joelhos dos motoristas. Neste caso, a coluna de direção, seu castelo era um perigo especial. O assento central do assento dos assentos foi equipado com um cinto de segurança de três pontos, proporcionando melhor proteção em comparação com a cintura. No entanto, os especialistas causaram um alarme que ele pode ser usado e com um canto ajustado incorretamente da inclinação dos assentos, o que poderia ser perigoso.

Segurança de crianças de passageiros:

Um passageiro de 3 anos de idade, foi colocado em uma cadeira conjunto "no sentido de movimento" nos fixadores de ISOFIX, e foi o suficiente para ser protegido durante um impacto frontal, que não pode ser dito sobre o lado. A criança mais nova foi localizada na cadeira "contra a direção do movimento", e sua defesa não foi satisfatória em qualquer uma das greves. Sua cadeira acabou por ser muito grande que criou algumas dificuldades na instalação, e embora a idade máxima declarada de suas selas foi de 18 meses, os especialistas chegaram à crença de que era adequado apenas para 9 meses.

greve Side:

Nesta parte do teste, o carro Toyota Corolla mostrou um bom resultado, mesmo apesar da falta de um airbag lateral. No entanto, a cabeça do motorista bateu o rack central, coberta com lesões de proteção de plástico. As costelas atingiu a parede lateral do encosto da cadeira, rack central e a porta, ea porta salientes braço fortemente suplantam o abdominal.

segurança dos peões:

O capô foi mitigação nos departamentos da cabeça de um adulto ou criança, no entanto, as asas e a parte da frente foram traumáticas.

Informações gerais sobre o carro

Roelf localização	Na direita
modelo testado	Toyota Corolla 1.4 Terra
Tipo de corpo	hatchback 5-porta
Ano de publicação de dados	2002
Tara	1145
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	SB1JM28E70E038370.

sistemas de segurança:

Pretensels de cintos de segurança dianteiros	Há
Cintos Carregadoras frontais de carga	Há
Motorista Frente Airbag	Há
O passageiro Airbag	Há
airbags laterais	Não
Lateral Cabeça Airbags	Não
joelhos e pés airbag do motorista	Não