Crash Test Toyota Avensis Liftbek 1997 - 2003 Hatchback
Crash Test Toyota Avensis Liftbek 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Avaliação de segurança do Labotor do carro: Rankings em pontos, relatório de teste (teste de acidente de foto e vídeo)
23%
Motorista e passageiros
16%
Pedestres
Proteção do motorista e do passageiro
Geada, motorista |
Perfuração da frente, passageiro |
Golpe lateral, motorista |
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Dispositivos de exploração infantil
Criança até 18 meses | Nenhuma informação |
Criança com mais de 3 anos | Nenhuma informação |
Segurança para pedestres
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Comentários:
A produção de Avensis começou após a publicação do relatório sobre os testes de carros familiares em julho de 1997, mas o fabricante financiou a realização de um novo teste para comparar este carro com os concorrentes. Mesmo sem airbags laterais, a proteção ao bater no lado foi melhor nesta classe, atende aos requisitos de 1998. Os airbags dianteiros forneceram proteção de cabeça, mas a carga no peito era alta. A proteção das cabeças pedestres foi melhor que a média, mas o pára-choques acabou por ser traumático.Soco frontal:
Com um impacto frontal, o salão de passageiros foi deformado ligeiramente, todas as portas abertas e fechadas normalmente. Airbags dianteiros forneceram contato estável com as cabeças dos SEDs frontais. A carga no motorista do peito da correia de segurança levou a uma diminuição na avaliação. Elementos duros ao redor da coluna de direção representam uma ameaça aos joelhos, o topo dos pés e a pélvis do motorista. Alguma proteção nesta área fornece uma almofada protetora no invólucro da coluna de direção, que fecha o bloqueio da coluna. O deslocamento traseiro dos pedais de freio limita um suporte especial.Segurança de crianças de passageiros:
Os cintos dos assentos dos assentos extremos dos assentos são usados \u200b\u200bpara proteger as cadeiras infantis, as instruções de seu uso são colocadas nos cintos. Pictograma e dois avisos de texto informam sobre a inadmissibilidade da instalação da poltrona infantil no banco da frente devido à presença de um airbag anterior. O fabricante recomendado pelo fabricante é compatível com cintos de segurança, eles bem controlados movimentos dos chefes de crianças à frente com um impacto frontal, no entanto, ao lado do velho, o mais velho não foi mantido dentro da cadeira.Greve lateral:
Apesar da falta de airbags laterais, a proteção do peito era normal. O design dos assentos não deve permitir o golpe do motorista na porta e no rack central. A proteção do departamento abdominal foi reconhecida como boa.Segurança para pedestres:
Metade da cabeça da cabeça da criança correspondeu aos requisitos de segurança, dois mostraram proteção fraca e uma é ruim. Proteção de cabeça adulta acabou sendo melhor que a média. Dois pontos de controle na borda frontal do pára-choques mal suavizaram o golpe.Informações gerais sobre o carro
Rovel localização | Na direita |
Modelo testado | Toyota Avensis 1.6 s |
Tipo de corpo | Sedan de 4 portas |
Ano de publicação de dados | 1998 |
Curb peso | 1255 |
Sistemas de instalação:
Pretenséis de cintos de segurança da frente | Há |
Carregadores de carga das correias dianteiras | Há |
Airbag da frente do motorista | Há |
Airbag da frente de passageiros | Há |
Airbags laterais | Não |
Airbags da cabeça lateral | Não |
Joelhos e pés do motorista | Não |