Krash Teste Skoda Octavia Combi I 1997 - 2010 -

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Roemer Prince, a frente
Criança com mais de 3 anos	Roemer Prince, a frente

Pedestres de segurança

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

Após o primeiro teste, o fabricante decidiu melhorar o sistema de proteção durante o impacto lateral. Parte do teste foi renovado. O carro é equipado com um quadro de segurança durável, embora, com um golpe frontal, o nicho para as pernas estourar. A carga sobre as células peitorais frontais de ambos os sedimentos era relativamente elevado. Também criticou os joelhos ea parte inferior dos pés dos passageiros.

Soco frontal:

Embora os cintos de segurança dianteiros foram equipados com pré-tensores, os limitadores de carga não eram, por causa de que a carga sobre as células da mama do condutor e do passageiro da frente era relativamente elevado. No painel frontal, elementos rígidos foram encontrados, que são perigosas para os joelhos e as pernas. Nicho para as pernas não foi particularmente ferido, mas as rachaduras de metal de folha foram encontrados no lado esquerdo. O banco central do assento das cadeiras foi equipado com apenas uma alça de dois pontos que garante muito pior protecção em comparação com três pontos.

Segurança de crianças de passageiros:

Romer Príncipe Universal foi usado no teste. Embora as trajetórias do aperto de cinto tinha a designação cor certa, as instruções de instalação foi mal formado. O fabricante prometeu corrigi-lo o mais rapidamente possível. Com um ataque frontal, a cabeça de um passageiro 3-year-old deslocado para a frente muito, e, ao lado, nenhuma das cadeiras não manter a cabeça dos SEDS em seus limites. Com a frente do airbag frente a frente apenas o pictograma na prateleira porta e o adesivo no pára-brisa relatar a inadmissibilidade da instalação sobre este lugar de cadeira infantil "contra a direção do movimento".

greve Side:

O carro testado não estava equipado com almofadas laterais, mas desde um bom nível de protecção. No entanto, o motorista bateu o rack central.

segurança dos peões:

Os lugares em que a cabeça de uma criança ou um adulto queda na corrida desde um nível aceitável de greve amolecimento, que não pode ser dito sobre o pára-choques e a borda frontal do capô.

Informações gerais sobre o carro

Roelf localização	Deixou
modelo testado	Skoda Octavia 1.9 TDI AMBIENTE
Tipo de corpo	hatchback 5-porta
Ano de publicação de dados	2001
Tara	1330
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	Tmbh641u2225784851997.

sistemas de segurança:

Pretensels de cintos de segurança dianteiros	Há
Cintos Carregadoras frontais de carga	Não
Motorista Frente Airbag	Há
O passageiro Airbag	Não
airbags laterais	Não
Lateral Cabeça Airbags	Não
joelhos e pés airbag do motorista	Não