Krash Teste Skoda Octavia I 1997 - 2010 -

Protecção do condutor e do passageiro

Geada, motorista

soco frente, passageiro

golpe Side, motorista

- Multar - Boa - satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

dispositivos de retenção para crianças

Criança até aos 18 meses	Roemer Prince, rosto à frente
Criança com mais de 3 anos	Roemer Prince, rosto à frente

segurança dos peões

- Multar - Boa - satisfatoriamente

Comentários:

Após o primeiro teste, o fabricante decidiu melhorar o sistema de proteção para o impacto lateral. Parte do teste foi de novo. O carro é equipado com um quadro de segurança sólida, embora, com um golpe frontal, o nicho para as pernas estourar. A carga sobre as células peitorais frontais de ambos os sedimentos era relativamente elevado. Também criticou os joelhos ea parte inferior dos pés dos passageiros.

Soco frontal:

Embora os cintos de segurança dianteiros foram equipados com pré-tensores, limitadores de carga não fosse, devido a que a carga sobre as células do tórax do condutor e do passageiro da frente foi relativamente alta. No painel frontal, elementos rígidos foram encontrados, que são perigosas para os joelhos e as pernas. O nicho para as pernas não foi particularmente afectado, mas as rachaduras de metal de folha foram encontrados no lado esquerdo. O banco central do assento das cadeiras foi equipado com apenas uma alça de dois pontos que garante muito pior protecção em comparação com três pontos.

Segurança das crianças de passageiros:

No teste, as cadeiras universais do príncipe romer foram usadas. Embora as trajetórias da fixação do cinto tivessem a designação de cor certa, a instrução de instalação foi mal composta. O fabricante prometeu corrigi-lo o mais rápido possível. Com um golpe frontal, a cabeça de um passageiro de 3 anos mudou para frente demais, e ao lado, nenhuma das cadeiras não mantinha a cabeça da sela em seus limites. Com a frente do airbag da frente da frente apenas o pictograma no rack da porta e o adesivo no pára-brisa relatam a inadmissibilidade da instalação neste lugar da cadeira infantil "contra a direção do movimento".

Greve lateral:

O carro testado não foi equipado com airbags laterais, mas forneceu um bom nível de proteção. No entanto, o motorista atingiu o rack central.

Segurança para pedestres:

Lugares em que a cabeça de uma criança ou um adulto cairá na corrida proporcionou um nível aceitável de greve amolecedor, que não pode ser dito sobre o pára-choques e a borda dianteira do capô.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado	Skoda Octavia 1.9 TDI Ambiente
Tipo de corpo	Hatchback de 5 portas
Ano de publicação de dados	2001
Curb peso	1330
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	Tmbh641u2225784851997.

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Não
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Não
Airbags laterais	Não
Airbags da cabeça lateral	Não
Joelhos e pés do motorista	Não