Teste de Krash Renault Espace 2002 - 2006 Minivan

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	BRITAX ROEMER DUO, cara de volta
Criança com mais de 3 anos	BRITAX ROEMER DUO, cara de volta

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

Os resultados do Espace mostraram excelente, e ele se juntou ao Peugeot 807 na categoria de carros que marcou cinco estrelas. O corpo era muito forte; Ele defendeu os passageiros e permitiu discar o número máximo de pontos para proteção quando atingido ao lado. As crianças também são protegidas bem, e suas cadeiras atenderam a todos os requisitos do Euro NCAP. Somente a carga no pescoço júnior estava ligeiramente acima da norma. Proteção para pedestres no nível médio.

Soco frontal:

Os airbags dianteiros de Lob são inflados em dois estágios, que, de acordo com o fabricante, devem aumentar a proteção em conflitos graves. A pressão deles é ajustável de acordo com a configuração de passageiros sentados na frente deles. Um corpo durável e nenhuma mudança da coluna de direção forneceu passageiros um estoque suficiente de espaço de vida. Muito esforço foi aplicado à proteção dos joelhos e dos pés do motorista. Pretensores de cinto de segurança duplo impediram o contato no joelho com o painel frontal. O aprofundamento das pernas foi deformado ligeiramente, além disso, é cercado por revestimentos de proteção. As poltronas traseiras são removidas, portanto, cintos de segurança de três pontos são fornecidos em seus projetos.

Segurança de crianças de passageiros:

Ambas as crianças estavam localizadas nas mesmas cadeiras projetadas especificamente para espace e instaladas "na direção do movimento" em castelos ISOFIX e fixos no topo. Eles lidaram bem com sua tarefa, embora na parte da frente do passageiro júnior afetasse a alta carga. O airbag do passageiro dianteiro pode ser desativado, o que permite instalar uma cadeira infantil "contra a direção do movimento" em seu lugar. Advertências sobre as regras de instalação das cadeiras são fixadas firmemente na viseira do protetor solar e atendem a todos os requisitos do EURO NCAP.

Greve lateral:

Tal como acontece com a maioria dos minivans, a altura alta de Espace sugere que o Blow Point está localizado significativamente menor que o motorista. Apesar disso, o carro é equipado com um bom sistema de proteção com choques laterais, incluindo airbags laterais e cortinas infláveis \u200b\u200bpara as duas fileiras. As cortinas são projetadas de forma a proteger os passageiros reversos de qualquer idade, a partir de três anos. Para este teste, os pontos máximos são exibidos.

Segurança para pedestres:

O grau de proteção deste grupo vulnerável de participantes da estrada quase nunca corresponde ao nível de proteção dos passageiros e do motorista do carro. A parte frontal do Espace acabou por ser muito atenciosa. Apenas alguns lugares na superfície do capô forneceu um amolecimento do golpe em uma caminhada em um pedestre.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado	Renault espace 2.2 dci expressão
Tipo de corpo	Minivan
Ano de publicação de dados	2003
Curb peso	1890
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	S057417.

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Há
Airbags da cabeça lateral	Há
Joelhos e pés do motorista	Não