Crash Test Peugeot 607 2000 - 2005 Sedan

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Kiddy 2000, voltando para trás
Criança com mais de 3 anos	Kiddy 2000, face a frente

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

Embora o 607 ganhasse quatro estrelas, ele não se mostrou tão bom quanto alguns colegas. O limiar esquerdo e o rack frontal foram deformados quando atingiram, assim como a porta das portas do motorista. A carga no peito do motorista estava alta em ambos os testes, e a zona do joelho é traumática. No entanto, com impacto lateral, a proteção é boa, embora não seja o melhor. Ambas as crianças estavam em risco de danos no peito. Os pedestres estavam mal protegidos.

Soco frontal:

As sementes dianteiras estavam bem protegidas. O pulso da colisão, transferido para o salão de passageiros, fez o limiar dobrado, e o rack de porta deve acabar. Depois de bater na porta manualmente, não foi possível abrir. A cabeça e o pescoço do motorista foram protegidos bem, no entanto, a carga em seu peito para o carro dessa classe era alta. Também cargas pesadas foram secas, o que poderia levar a uma fratura. O assento central dos assentos é equipado com um cinto de segurança de três pontos, proporcionando uma melhor proteção em comparação com a cintura.

Segurança de crianças de passageiros:

Airbag do passageiro dianteiro pode ser desativado manualmente. Isso é relatado por avisos que podem facilmente se afastar. Eles não são mencionados que o travesseiro pode causar uma lesão fatal a uma criança que se senta na frente do movimento. Na faixa de trás, há apenas um conjunto de montagens ISOFIX, então apenas uma cadeira foi fixada dessa maneira. Além disso, as cadeiras deveriam ser fixadas com os fixadores superiores, mas não havia dispositivos apropriados no carro. Ambas as cadeiras mostraram um resultado ambíguo, e os passageiros arriscavam obter ferimentos no peito em um impacto frontal.

Greve lateral:

Almofadas laterais e cortinas de segurança podem fornecer um resultado brilhante de carro neste teste, no entanto, embora acabasse por ser bom, alguns concorrentes puderam mostrar mais. A propósito, a cortina protege as seladas de ambas as linhas.

Segurança para pedestres:

O fabricante afirmou que ao criar um carro foi levado para proteger os pedestres, mas os resultados do teste não convenceram isso.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado	Peugeot 607 2.2 HDI
Tipo de corpo	Sedan de 4 portas
Ano de publicação de dados	2002
Curb peso	1585

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Há
Airbags da cabeça lateral	Há
Joelhos e pés do motorista	Não