Teste de colisão Peugeot 3008 desde 2009 minivan

Motorista e passageiros. Pontuação comum 31 | 86%

Punch frontal (14,1 pontos)

Motorista Passageiro - Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Cabeça Contato de cabeça de motorista com airbag estábulo Contato de cabeça de passageiros com airbag estábulo Seio Filial de passageiros estábulo Rack dianteiro mudança de volta 7mm. Volante de mudança de volta para trás não Deslocamento do volante não Contato no peito com volante não Topo das pernas, joelhos e área de quadril Contato com elementos sólidos do painel frontal não Joelhos não Parte baixa da perna e pé Compressão de recesso de pé não Pedaços de mudança de volta pedal de embreagem - 47mm Pedal Shift up pedal de embreagem - 19mm

Colisão lateral com carro (8 pontos) e com post (6,9 pontos)

Automóvel Pilar

Airbag da cabeça sim Airbag do peito sim

Soprar por trás (proteção da coluna vertebral) (pontos)

Descrição da cadeira Manual de Controle único, Ajuste de Continção Tipo de encosto de cabeça passiva Avaliação geométrica 0,9 Teste - forte chute 0 - Middle Stick. 2,1 - greve fraca 2,4

Passageiros das crianças. Pontuação comum 40 | 81%

Criança até 18 meses
Cadeira de marca	Ritax r.		A parte dianteira
Grupo de emergência	0, 0+		Movimento principal para a frente.	protegido
Localização	volte para trás		Aceleração da cabeça	classificação máxima.
Fixação	cintos de segurança adulto		Carga no peito	classificação máxima.
			Greve lateral
	Avaliação da proteção	11,2	Fixação da cabeça	protegido
	Estimativa de marcação	4	Aceleração da cabeça	avaliação máxima.
	Avaliação da fixação	2

Criança com mais de 3 anos
Cadeira de marca	Ritax r.		A parte dianteira
Grupo de emergência	1		Movimento principal para a frente.	protegido
Localização	face para frente.		Aceleração da cabeça	classificação máxima.
Fixação	Fixação de isofix com um cabo de segurança		Carga no peito	fraco
			Greve lateral
	Avaliação da proteção	11,5	Fixação da cabeça	protegido
	Estimativa de marcação	4	Aceleração da cabeça	avaliação máxima.
	Avaliação da fixação	2
Avaliação do carro	5		Aviso de prevenção de airbag	Aviso na viseira do passageiro da frente (texto-gráfico, em ambos os lados)

Pedestres. Pontuação comum 11 | 31% de ato do sistema. Pontuação comum de segurança 7 | 97%

- Multar - Boa - Satisfatório

Limitador de velocidade Ativo: Opcional Curso de estabilidade (ESC) 3 Sinalização de cintos de segurança não atiatados 3 informador: motorista, passageiros dianteiros e passageiros traseiros Cabeça 3 Área do quadril 2,1 Pernas 6

Proteção de passageiros adultos:

Com um impacto frontal, o salão de passageiros Peugeot 3008 manteve a integridade. Um bom resultado foi mostrado para o motorista e passageiro. O airbag para o passageiro não é muito não há onde é necessário, como resultado da cabeça do passageiro, o painel machucou, mas estava dentro da faixa normal. O teste mostrou que um nível similar de proteção será fornecido para passageiros de tamanhos diferentes e para aqueles que se sentaram em diferentes poses. O impacto lateral da máquina mostrou os resultados máximos. Publique lateral Lembrou-se de um peito de manequim. O assento e a restrição de cabeça fornecem a proteção do meio das lesões no vestido no caso de um golpe por trás.

Segurança de crianças de passageiros

O deslocamento do manequim para a frente como resultado da colisão frontal e lateral não foi significativo, a capacidade de atingir uma criança sobre o salão foi minimizada.

Proteção de pedestres

Os sensores no pára-choques registraram bons indicadores, o que é bom para os pés de pedestres. A borda dianteira do capô acabou por ser muito traumática. Os sensores no capô mostraram resultados ruins, queimando com luzes vermelhas. Possíveis zonas de choque para um pedestre adulto eram perigosas. Para uma criança, essas zonas também eram perigosas com alguma iluminação no centro.

Proteção de pedestres

O sistema de estabilidade do curso (ESC), bem como um alarme de cintos frontais e traseiros não imputados, está incluído na configuração básica de todas as modificações do modelo. Limitador de velocidade em algum equipamento vem como equipamento padrão, em alguns, apenas opcional.

Informações gerais sobre o carro

Modelo testado	Peugeot 3008 1.6HDI, modelo com torre esquerda
Tipo de corpo	hatchback (5 portas)
Ano de publicação de dados	2009
Curb peso, kg	1425 kg.
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	aplicável a todos os modelos 3008s

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Estágio único
Airbag da frente de passageiros	Estágio único
Airbags laterais	Há
Airbags da cabeça lateral	Há
Airbag para joelhos de motorista	Não
Sistema de estabilização dinâmica	Não
Lembrete de cintos de segurança não colar	Não