Crash Test Peugeot 206 CC 2001 - 2007 conversível

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Príncipe Roemer, frente à frente
Criança com mais de 3 anos	Príncipe Roemer, frente à frente

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

206 é um carro pequeno que fornece proteção abrangente contra os passageiros adultos. O design do corpo fornece um espaço seguro dos sedimentos. Quando você bate na porta, a porta do motorista estava deformada ligeiramente. Um pouco de preocupação causou uma fixação do interruptor do airbag do passageiro dianteiro. O presidente do passageiro de 3 anos não pôde segurar a cabeça em seus limites com golpes frontais e laterais, e o presidente de 1,5 anos de idade foi colocado "na direção do movimento", então na frente fez não salve seu pescoço.

Soco frontal:

Com um golpe frontal, o carro manteve um estoque suficiente de espaço perto do motorista e passageiro. Os cintos de segurança da frente estavam equipados com pré-tensores, enquanto atingindo os corpos do passageiro restringindo. Os limitadores de carga também estavam presentes, no entanto, apesar de sua presença, a carga no passageiro peitoral era alta. O assento central da parte de trás dos assentos é equipado com apenas um cinto de segurança, o que pode causar uma lesão nas costas ou departamento abdominal. Na zona do joelho há objetos duros, entre em contato com o que pode levar a lesões. O deslocamento do pedal do freio aumenta o risco de danos aos pés.

Segurança de crianças de passageiros:

O airbag para o passageiro da frente está incluído no pacote básico. Portanto, o fabricante cuidou da segurança das crianças colocadas neste lugar nas cadeiras "contra a direção do movimento", colocando o interruptor de travesseiro, com o qual ele pode ser desligado mesmo sem uma chave de ignição. Se o interruptor estiver definido para a posição errada, as conseqüências podem ser irreparáveis, conforme relatado pelo aviso, mas não é bem compreensível. Os adesivos não mencionam o risco de obter uma lesão pesada ou mortal ao instalar a cadeira infantil "contra a direção do movimento" em frente ao travesseiro ativo. Ambas as cadeiras de crianças no teste foram colocadas "na direção do movimento" e forneceram proteção normal, embora houvesse uma grande carga no pescoço de um passageiro de 1,5 anos, que, no entanto, é o fenômeno habitual para o assentos de tal design para esta faixa etária. No lado, o impacto da cadeira também se mostrou bem, embora o chefe do passageiro de 3 anos não tenha sido mantido dentro da cadeira.

Greve lateral:

Para um carro sem airbag lateral, o 206º pensava muito bem e bem protege todas as partes do corpo com impacto lateral. A cabeça do manequim atingiu a borda do rack central e a borda inferior da abertura da janela, mas a força do sopro foi insuficiente para levar a sérios danos. O braço pressionado no departamento abdominal e no pélvico - decoração de espuma da porta.

Segurança para pedestres:

Quase todos os pontos nesta categoria foram acumulados para proteção no auge de adultos e jovens pedestres, que é o fenômeno habitual para esta classe de carros. Dois pontos de controle da perna mostraram um resultado ruim.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado	Peugeot 206 1.3 XR presença
Tipo de corpo	Hatchback de 3 portas
Ano de publicação de dados	2000
Curb peso	943
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	Vf32awj2t41093544.

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Não
Airbags da cabeça lateral	Não
Joelhos e pés do motorista	Não