Crash Test Opel Zafira 1999 - 2003 Minivan

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Kiddy 2000, face a frente
Criança com mais de 3 anos	Kiddy 2000, face a frente

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

O fabricante decidiu modificar o conjunto do pedal do Zafira após o pedal não foi desconectado no primeiro teste, como foi fornecido pelos designers. Especialistas permitiram re-test. A segurança dos sistemas de segurança foi criticada. Os resultados do teste foram satisfatórios, mas o corpo foi significativamente deformado, o que poderia ser perigoso com uma colisão mais séria. As sedas dianteiras arriscadas se feriram de entrar em contato com as pernas com torpedos rígidos. Cadeiras infantis funcionaram bem.

Soco frontal:

Com uma colisão mais séria, o corpo de Zafira não conseguiu garantir a proteção adequada dos passageiros. A cabeça e o motorista do peito atingem o volante, que em diferentes circunstâncias poderiam levar a lesões. Os joelhos e pernas de ambos os sedimentos dianteiros foram danos perigosos devido a contato com o torpedo de elementos rígidos. No entanto, o aprofundamento das pernas não foi deformado. Ao bater o pedal deve ser desconectado, no entanto, apesar da modificação do nó do pedal, isso não aconteceu. O assento central do assento dos assentos é equipado com apenas uma correia de cinto, o que garante a pior proteção em comparação com os três pontos.

Segurança de crianças de passageiros:

O airbag da frente para o passageiro está incluído no pacote básico do carro e pode ser perigoso para uma criança colocada neste lugar na cadeira das crianças "contra a direção do movimento". O aviso foi colocado no lado direito do painel frontal, mas não mencionou as probabilidades de obter lesões graves ou letais em tal instalação. Especialistas recomendam que o fabricante finalize a mensagem. As cadeiras universais de crianças do Kiddy 2000 participaram do teste. Eles trabalharam normalmente, apenas tendo passado uma carga alta no pescoço do passageiro de 18 meses. Adesivos com instruções de instalação As cadeiras eram incompreensíveis e podem facilmente sair.

Greve lateral:

A proteção com impacto lateral foi boa, apesar da falta de airbags laterais. A maioria das partes do corpo era segura, embora a carga no motorista do peito tenha sido reduzida devido à interação do manequim e dos assentos, o que não teria acontecido com o corpo de uma pessoa real.

Segurança para pedestres:

Média de proteção de pedestres. A borda dianteira marcou 0 pontos.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Na direita
Modelo testado	OPEL ZAFIRA 1.8.
Tipo de corpo	Minivan de 5 portas
Ano de publicação de dados	2001
Curb peso	1390
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	W0l0tgf7512276430.

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Não
Airbags da cabeça lateral	Não
Joelhos e pés do motorista	Não