Teste de falha Opel Tigra Twin Top desde 2005 Hatchback

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Nenhuma informação
Criança com mais de 3 anos	Nenhuma informação

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

O corpo da nova tigra é muito durável e fornece boa proteção para os passageiros. Com um impacto frontal, apenas uma pequena deformação ocorreu. O golpe frontal foi conduzido com a remoção removida para obter os piores resultados. Com impacto lateral, o telhado levantou para verificar a probabilidade da cabeça do motorista sobre isso. Embora as poltronas de crianças não estivessem instaladas no carro de teste, pode-se ser colocado no local do passageiro da frente. Proteção de pedestres acabou por ser ruim.

Soco frontal:

O corpo acabou por ser muito forte. As regiões do limiar e o rack frontal são apenas um pouco deformados, bem como o aprofundamento das pernas. Airbags protegeu bem os passageiros, mas os cintos tinham muito longas cargas em seios. A zona do joelho de ambas as selas é insegura: contato com a coluna de direção e alguns locais de torpedo podem levar a lesões.

Segurança de crianças de passageiros:

De acordo com o procedimento habitual do Euro NCAP, dois manequins de adultos foram colocados no carro, portanto, não havia espaço para "crianças". Assim, a avaliação do costureiro de crianças não foi realizada. A cadeira das crianças pode ser colocada no local do passageiro da frente. No entanto, o único aviso sobre o perigo de instalar a retenção da restrição "contra a direção do movimento" neste lugar era o adesivo no pára-brisa. Especialistas consideraram que ela inadequadamente descreveu o risco.

Greve lateral:

O sistema de proteção para choques laterais incluídos airbags laterais nas costas das cadeiras. Apesar da carga maior no motorista do peito, o resultado geral é muito digno.

Segurança para pedestres:

A borda frontal e a superfície do capô na zona onde a cabeça de um adulto cairá na estrada, eles forneceram um pouco de amolecimento da greve, ao contrário das restantes verificações. O pára-choques não forneceu proteção adequada dos pedestres.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado	Opel Tigra 1.4.
Tipo de corpo	Convertível de 2 portas
Ano de publicação de dados	2004
Curb peso	1160

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Não
Airbags da cabeça lateral	Não
Joelhos e pés do motorista	Não