Teste de falha Opel Meriva desde 2010 minivan

Motorista e passageiros. Pontuação comum 32 | 89%

Punch frontal (14,2 pontos)

Motorista Passageiro - Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Cabeça Contato de cabeça de motorista com airbag estábulo Contato de cabeça de passageiros com airbag estábulo Seio Filial de passageiros estábulo Rack dianteiro mudança de volta 3mm Volante de mudança de volta para trás não Deslocamento do volante não Contato no peito com volante não Topo das pernas, joelhos e área de quadril Contato com elementos sólidos do painel frontal não Joelhos não Parte baixa da perna e pé Compressão de recesso de pé não Pedaços de mudança de volta pedal de gás - 38mm Pedal Shift up pedal de freio - 21mm

Colisão lateral com carro (8 pontos) e com post (6,5 pontos)

Automóvel Pilar

Airbag da cabeça sim Airbag do peito sim

Soprar por trás (proteção da coluna vertebral) (pontos)

Descrição da cadeira Padrão, tecido, ajustes em 4 direções Ajuste Tipo de encosto de cabeça passiva Avaliação geométrica 1 Teste - forte chute 2,1 - Middle Stick. 2,5 - greve fraca 2,5

Passageiros das crianças. Pontuação comum 38 | 77%

Criança até 18 meses
Cadeira de marca	GM / BRITAX Baby Safe Plus		A parte dianteira
Grupo de emergência	0, 0+		Movimento principal para a frente.	protegido
Localização	volte para trás		Aceleração da cabeça	classificação máxima.
Fixação	cintos de segurança adulto		Carga no peito.	fraco
			Greve lateral
	Avaliação de proteção	10,3	Fixação da cabeça	protegido
	marcação estimativa	4	Aceleração da cabeça	avaliação Max
	Avaliação de fixação	2

Criança com mais de 3 anos
Cadeira de marca	GM / BRITAX DUO PLUS ISOFIX		A parte dianteira
Grupo de emergência	1		Movimento principal para a frente.	protegido
Localização	frente rosto		Aceleração da cabeça	classificação máxima.
Fixação	Fixação de isofix com um cabo de segurança		Carga no peito.	fraco
			Greve lateral
	Avaliação de proteção	9,4	Fixação da cabeça	protegido
	marcação estimativa	4	Aceleração da cabeça	avaliação Max
	Avaliação de fixação	2
Avaliação do carro	6		Aviso de prevenção de airbag	Presente em ambos os lados do motorista e da viseira solar de passageiros

Pedestres. Pontuação comum 20 | 55% de ato de sistema. Pontuação comum de segurança 6 | 86%

- Multar - Boa - Satisfatório

Limitador de velocidade - 0, não disponível Curso de estabilidade (ESC) 3 Sinalização de cintos de segurança não atiatados 3 informador: motorista, passageiros dianteiros e passageiros traseiros Cabeça 15 Área do quadril 0,9 Pernas 4

Proteção de passageiros adultos:

Com um impacto frontal, o salão de passageiros Opel Meriva retinha a integridade, as prateleiras de vidro recuaram apenas 3 mm. Um bom resultado foi mostrado para o motorista e passageiro. O teste mostrou que um nível similar de proteção será fornecido para passageiros de tamanhos diferentes e para aqueles que se sentaram em diferentes poses. O impacto lateral da máquina mostrou os resultados máximos. O soco com um pilar de máquina mostrou bons resultados, decentemente derretia o peito de manequim. O assento e o encosto fornecem boa proteção contra lesões de perfuração no caso de um golpe por trás.

Segurança de crianças de passageiros

A OPEL recomenda um método incomum de fixar a poltrona para uma criança de 3 anos usando os fixadores ISOFIX e o cabo de seguro superior. Este método usa o EURO NCAP neste teste. O deslocamento do manequim para a frente como resultado da colisão frontal e lateral não foi significativo, a capacidade de atingir uma criança sobre o salão foi minimizada.

Proteção de pedestres

Os sensores no pára-choques registraram bons indicadores no centro e ruins nas bordas. A borda dianteira do capô era muito atendente. Os sensores no capô mostraram bons resultados. Possível escopo da cabeça do bebê não era perigoso, mas para um pedestre adulto que eles eram perigosos.

Proteção de pedestres

O sistema de estabilidade do curso (ESC), bem como um alarme de cintos frontais e traseiros não imputados, está incluído na configuração básica de todas as modificações do modelo.

Informações gerais sobre o carro

Modelo testado	Opel Meriva 1.4 'Aproveite', modelo com torre esquerda
Tipo de corpo	minivan (5 portas)
Ano de publicação de dados	2010
Curb peso, kg	1359 kg.
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	aplicável a todos os modelos de meriva

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Opção
Airbags da cabeça lateral	Opcional
Airbag para joelhos de motorista	Não
Sistema de estabilização dinâmica	Não
Lembrete de cintos de segurança não colar	Não