Teste de colisão Mitsubishi Outlander (Airtrek) desde 2007

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	BRITAX-Römer Baby Cofre Isofix Plus, Vida de volta
Criança com mais de 3 anos	Britax-römer duo plus, frente

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Soco frontal:

Os elementos duros do torpedo representam um risco potencial para os joelhos e quadris dos seds dianteiros.

Segurança de crianças de passageiros:

Apenas uma décima parte da pontuação foi perdida por um carro para a proteção de um passageiro de 3 anos durante os choques dianteiros e laterais. No entanto, com um impacto frontal do sensor no peito de um manequim de 1,5 anos, um forte idiota vertical foi gravado. O airbag do passageiro frontal pode ser desativado, o que permite instalar uma cadeira infantil "contra a direção do movimento" em seu lugar, no entanto, informando que o motorista sobre o status de travesseiro não está claro o suficiente. A presença de uma instalação de cadeiras não é indicada corretamente usando o sistema de fixadores ISOFIX nos assentos traseiros.

Greve lateral:

O número máximo de pontos foi entregue para choques laterais sobre sobreposição e pólo.

Segurança para pedestres:

Bumper marcou o número máximo de pontos para proteger os pedestres do pé, mas a borda frontal do capô não era tão segura.

Informações gerais sobre o carro

Tipo de corpo	Crossover de 5 portas
Ano de publicação de dados	2007
Curb peso	1655

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Há
Airbags da cabeça lateral	Há
Joelhos e pés do motorista	Não
Mola de isofix.	Não
Isofix traseira	Há