Bater Teste Mercedes Benz in Class W245 2005-2008 Minivan

Bater Teste Mercedes Benz B-Class 2005, 2006, 2007, 2008: Laboratório de Avaliação de Segurança Car: Rankings em pontos, relatório de ensaio (com fotografia e um acidente de vídeo de teste)
34%
Motorista e passageiros
12%
pedestres
37%
crianças de passageiros

Protecção do condutor e do passageiro

danos motorista no Lobby Atire
Geada, motorista
danos de passageiros no Lobby
Frente Punch, Passenger
danos condutor com um choque lateral
golpe Side, motorista
Multar - Multar
Boa - Boa
satisfatoriamente - satisfatoriamente
Seriamente - Seriamente
Muito mal - Muito mal

dispositivos de retenção para crianças

Criança até aos 18 meses Britax-Römer bebê seguro Isofix Além disso, volta rosto
Criança com mais de 3 anos Britax-Römer Duo Além disso Universal, para a frente cara

pedestres de segurança

o resultado do teste de colisão é excelente - Multar
o resultado do teste de colisão é bom - Boa
o resultado do teste de colisão é satisfatória - satisfatoriamente

Soco frontal:

Alguns elementos das krnstruks do painel frontal são perigosos para os joelhos e os quadris do motorista.

Segurança das crianças de passageiros:

Como uma opção para uma classe, um sistema é oferecido, que reconhece cadeira infantil instalado no lugar do passageiro da frente. Quando a cadeira estiver instalado, o sistema desliga automaticamente o airbag do passageiro da frente. A amostra de teste não foi equipado com este sistema, uma vez que não está incluído na configuração de base. Sem esse sistema de um, o travesseiro não pode ser desligado, por isso é impossível instalar assento infantil em tais carros da cadeira de bebé parte de trás do passageiro da frente. O aviso sobre esta foi de curta duração, ele poderia facilmente fugir e não atender os requisitos da Euro NCAP. Corretamente perceber a disponibilidade da instalação da cadeira usando o sistema de montagem ISOFIX nos bancos traseiros.

greve Side:

pontos mais altos foram concedidos para choques laterais cerca de sobreposição e pólo.

segurança dos peões:

Bumper marcou o número máximo de pontos para proteger os pedestres pé. No entanto, a proteção das pernas ao bater a borda frontal do capô acabou por ser fraca, bem como a proteção das cabeças dos ferimentos quando a superfície do capô é hit.

Informações gerais sobre o carro

Tipo de corpo Vagão de 5 portas
Ano de publicação de dados 2005
Peso do meio-fio 1435

Sistemas de segurança:

Pretenséis de cintos de segurança da frente
Carregadores de carga de correias dianteiras
Airbag da frente do motorista
Airbag da frente de passageiros
Airbags laterais
Airbags da cabeça lateral
Joelhos e pés do motorista Não
Mola de isofix. Não
Isofix traseira

Teste de colisão de fotos.

Teste de colisão de vídeo.