Teste de colisão Lexus CT 200h desde 2010 Hatchback
Test Krash Lexus CT 2010, 2011, 2012, 2013: Avaliação Labotor da segurança do carro: o ranking em pontos, o relatório de teste (teste de acidente de foto e vídeo)
Colisão lateral com carro (8 pontos) e com post (7,1 pontos)
Automóvel
Pilar
Airbag da cabeça
sim
Airbag do peito
sim
Soprar por trás (proteção da coluna vertebral) (pontos)
Descrição da cadeira
Padrão, tecido, 6 ajustes manuais
Tipo de encosto de cabeça
passiva
Avaliação geométrica
1
Teste
- forte chute
2,4
- Middle Stick.
2,7
- greve fraca
2,5
Passageiros das crianças. Pontuação comum 41 | 84%
Criança até 18 meses
Cadeira de marca
Lexus g0 + bebê seguro mais
A parte dianteira
Grupo de emergência
0+
Movimento principal para a frente.
protegido
Localização
volte para trás
Aceleração da cabeça
classificação máxima.
Fixação
cintos de segurança adulto
Carga no peito.
classificação máxima.
Greve lateral
Avaliação da proteção
11,9
Fixação da cabeça
protegido
Estimativa de marcação
4
Aceleração da cabeça
avaliação máxima.
Avaliação da fixação
2
Criança com mais de 3 anos
Cadeira de marca
Lexus duo +.
A parte dianteira
Grupo de emergência
1
Movimento principal para a frente.
protegido
Localização
face para frente.
Aceleração da cabeça
classificação máxima.
Fixação
Fixação de isofix com um cabo de segurança
Carga no peito.
fraco
Greve lateral
Avaliação da proteção
11,2
Fixação da cabeça
protegido
Estimativa de marcação
4
Aceleração da cabeça
avaliação máxima.
Avaliação da fixação
2
Avaliação do carro
6
Aviso de prevenção de airbag
Presente em ambos os lados do motorista e da viseira solar de passageiros
Pedestres. Pontuação comum 20 | 55% de ato de sistema. Pontuação comum de segurança 6 | 86%
- Multar
- Boa
- Satisfatório
Limitador de velocidade
A presença não é estimada
Curso de estabilidade (ESC)
3
Sinalização de cintos de segurança não atiatados
3 informador: motorista, passageiros dianteiros e passageiros traseiros
Cabeça
13,5
Área do quadril
0,2
Pernas
6
Proteção de passageiros adultos:
Com um golpe frontal, o salão de passageiros Lexus CT200H mantém a integridade. Airbags bem protegidos os joelhos e quadris do motorista e passageiro da frente. O número máximo de pontos de Lexus CT200H recebidos para a colisão lateral: todos os manequins localizados na cabine permaneceram intactos. No entanto, quando uma colisão com um pilar de concreto, descobriu-se que com a proteção do peito "japonês" lidou apenas para "satisfatório".
Segurança de crianças de passageiros
Proteção infantil. Durante os testes, o Lexus CT200H recebeu uma pontuação máxima para proteger uma criança de três anos de idade. O airbag da frente pode ser desligado, o que permite transportar uma criança no banco da frente. O motorista pode obter todas as informações necessárias sobre o travesseiro de segurança.
Proteção de pedestres
Proteção de pedesther. Lexus CT200H Bumper recebeu a pontuação máxima para a proteção do pé de pedestres. Mas, ao mesmo tempo, a frente do capô não lidou com os testes. Em lugares onde a cabeça de um pedestre pode chegar ao acidente, a defesa acabou por ser muito baixa.
Proteção de pedestres
O sistema de estabilidade do curso (ESC) está incluído na configuração básica do modelo e atende aos requisitos de teste do EURO NCAP. O modelo é equipado com cintos de segurança indesejados para motorista, passageiro frontal e traseira.
Informações gerais sobre o carro
Modelo testado
Lexus CT200H, 1.8 Grau de "conforto" petrol-híbrido, modelo com unidade de direita
Tipo de corpo
hatchback (5 portas)
Ano de publicação de dados
2011
Curb peso, kg
1410 kg.
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...