Testes de Krash Land Rover Range Rover 2002 - 2005 SUV

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	BRITAX CLUB CLASS, VIDA DE VOLTA
Criança com mais de 3 anos	BRITAX RENAISSANGE, cara a frente

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

Range Rover tem um corpo muito durável, proporcionando passageiros com choques dianteiros e laterais. Todas as portas foram capazes de abrir normalmente. No entanto, o peito do motorista foi afetado por uma pressão de cinto de pressão bastante grande, que, com um acidente real, pode resultar em ferimentos. As cadeiras infantis mostraram um bom resultado, mas o nível de proteção dos pedestres é extremamente baixo.

Soco frontal:

O corpo do carro muito bem sofreu um golpe. O nicho de perna do motorista experimentou uma pequena deformação, e a mudança dos pedais de freio e o acelerador para cima e para trás era pequeno, o que indica a baixa probabilidade de lesão. No entanto, os joelhos dos sedimentos da frente foram levantados por danos ao atingir os itens difíceis no painel frontal. O assento central dos assentos é equipado com uma pulseira de três pontos que fornece proteção muito melhor do que o cinto.

Segurança de crianças de passageiros:

A Isofix está presente no carro, permitindo prender as cadeiras infantis diretamente ao assento do carro, no entanto, as disposições recomendadas pelo fabricante no momento do teste não recebiam certificados de conformidade, para que os assentos fossem utilizados no teste, para cintos de fixação dos cintos de segurança. Uma prevenção do airbag estava no pára-brisa e enganou, uma vez que informou que o carro estava equipado com os airbags de motorista ou dianteiros, enquanto ambos estão incluídos na configuração básica para este modelo.

Greve lateral:

A carga gravada pelos sensores de manequim foi um dos mais baixos história do teste do EURO NCAP. Airbag na porta e cortinas bem protegeu o motorista de ferimentos graves com choques laterais sobre sobreposição e pólo.

Segurança para pedestres:

Apenas três dos 18 pontos de controle asseguraram pelo menos algum tipo de proteção. O resultado é terrível e requer melhora.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Na direita
Modelo testado	Range rover.
Tipo de corpo	SUV de 5 portas
Ano de publicação de dados	2002
Curb peso	2540

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Há
Airbags da cabeça lateral	Há
Joelhos e pés do motorista	Não