Testes de colisão Kia Cerato (espectros) Hatchback 2004 - 2007 Sedan

Kia Cerato Crash Test 2004, 2005, 2006, 2007: Avaliação de Segurança do Carro Laboratório: Rankings em pontos, relatório de teste (teste de acidente de foto e vídeo)
19%
Motorista e passageiros
8%
Pedestres
35%
Passageiros de crianças

Proteção do motorista e do passageiro

dano do motorista no lobby
Geada, motorista
danos do passageiro no lobby
Perfuração da frente, passageiro
dano do motorista com impacto lateral
Golpe lateral, motorista
Multar - Multar
Boa - Boa
Satisfatoriamente - Satisfatoriamente
Seriamente - Seriamente
Muito mal - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses BRITAX-Römer Baby-Safe Plus Universal, Vida Voltar
Criança com mais de 3 anos BRITAX-Römer Duo Isofix Plus, face a frente

Segurança para pedestres

o resultado do teste de acidente é excelente - Multar
o resultado do teste de acidente é bom - Boa
o resultado do teste de acidente é satisfatório - Satisfatoriamente

Soco frontal:

A pressão do cinto de segurança para o passageiro no peito acabou sendo maior do que na célula de mama do motorista, então esse valor foi usado ao calcular a classificação de passageiros adultos. O deslocamento do pedal de freio é o perigo para os pés do motorista e os pontos de penalidade foram calculados para isso. Também perdidos pontos para algumas zonas torpedo, potencialmente perigoso para os joelhos e os quadris do passageiro da frente.

Segurança de crianças de passageiros:

A cadeira das crianças "contra a direção do movimento" não deve ser instalada no lugar do cerato de passageiros da frente, já que o airbag não pode ser desligado. O aviso sobre a inadmissibilidade dessas ações é escrito apenas em inglês e pode ser lido apenas com uma viseira dobrada de protetor solar.

Greve lateral:

No impacto lateral da força, o manequim foi distribuído na espinha não característica para condições reais, reduzindo os sensores no peito. Pontos de penalidade foram acumulados para isso, então a zona torácica marcou 0 pontos. O departamento abdominal marcou 0,08 das 4 bolas possíveis, principalmente devido às cargas com as quais foi submetida a atacar. Embora fosse possível passar o teste de acidente do carro no golpe de lateral do pilar, o fabricante decidiu não patrocinar tal teste de eficiência de cortina de segurança.

Segurança para pedestres:

O pára-choques e a borda dianteira do capô não marcaram pontos para proteger os pedestres do pé, bem como o capô para proteção contra lesões na cabeça.

Informações gerais sobre o carro

Tipo de corpo Hatchback de 5 portas
Ano de publicação de dados 2006
Curb peso 1275
Os resultados são válidos para VIN, começando com ... Knefe243265225853.

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente
Carregadores de carga das correias dianteiras
Airbag da frente do motorista
Airbag da frente de passageiros
Airbags laterais
Airbags da cabeça lateral
Joelhos e pés do motorista Não
Mola de isofix. Não
Isofix traseira

Teste de colisão de fotos.