Crash Test Hyundai Traja 2000 - 2004 minivan

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	BRITAX ROEMER DUO, face a frente
Criança com mais de 3 anos	BRITAX ROEMER DUO, face a frente

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

O design de Trajet é a partir de meados dos anos 90, e a idade se deu para saber quando se dirige. O motorista e o risco de passageiros dianteiro recebendo sérios danos ao peito, e o motorista também deixou da greve dos elementos duros sob a superfície do torpedo. No entanto, o carro sofreu o golpe lateral, principalmente devido à sua altura. Com greve lateral, as cadeiras das crianças se mostraram bem, mas ruins na frente. Não há como a segurança dos pedestres.

Soco frontal:

A frente sedaws arriscam a obtenção de danos devido a alta carga atuando em suas células torácicas. E embora o corpo de Trajet não tenha sido significativamente deformado, o painel interno da porta do motorista foi significativamente deformado. Havia também sinais de dano aos laços da porta e algumas costuras soldadas do rack frontal e a parte inferior foram separadas. Elementos sólidos no painel frontal eram perigosos para os joelhos do motorista, embora a zona dos joelhos de passageiros estivesse segura. O assento central do banco traseiro é equipado com um cinto de segurança, proporcionando uma proteção muito pior em relação a três pontos.

Segurança de crianças de passageiros:

Ambas as crianças estavam localizadas nas cadeiras "face para frente". No entanto, as instruções sobre essas cadeiras acabaram sendo mandatadas. Eles também eram confiáveis \u200b\u200be podem ser facilmente perdidos. Um pictograma, que dá conselhos para garantir a segurança, e no verso da viseira da protecção solar, estavam presentes na borda do painel frontal. No entanto, nenhum desses elementos alertou o perigo de colocar a cadeira das crianças "contra a direção do movimento" em frente ao airbag do banco do passageiro da frente. As cabeças das crianças estavam bem protegidas com impacto lateral. No entanto, na bem-aventura, o mais velho arriscou obter danos à cabeça e no peito, e o peito e o pescoço mais novo.

Greve lateral:

O alto pouso do carro ajudou a proteger o motorista, já que o golpe principal estava abaixo de sua localização. No entanto, apesar disso, o risco de uma lesão abdominal ainda é preservado.

Segurança para pedestres:

O capô forneceu um ligeiro amolecimento do golpe em lugares onde a cabeça de um adulto ou criança cai, mas esta defesa não é generalizada. A proteção de pedestres deve ser melhorada.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado	HYUNDAI TRAJET 2.0 Diesel
Tipo de corpo	Minivan de 5 portas
Ano de publicação de dados	2003
Curb peso	1909

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Não
Airbags da cabeça lateral	Não
Joelhos e pés do motorista	Não