Teste de colisão HYUNDAI SANTA FE 2000 - 2004 SUV

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	BRITAX ROEMER DUO, face a frente
Criança com mais de 3 anos	BRITAX ROEMER DUO, face a frente

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

Santa Fé é um grande SUV com um alto pouso que promove boa proteção. No entanto, a confiabilidade do compartimento de passageiros é questionável, e os resultados do golpe frontal desapontado, mostrando problemas com a proteção do peito e os pés do motorista. No entanto, com golpe lateral, o carro mostrou-se muito bem, mesmo apesar da falta de airbags laterais. Com um impacto frontal no pescoço do passageiro de 18 meses, uma grande carga foi afetada, o resto dos assentos das crianças funcionou bem. Santa Fé é inseguro para pedestres - apenas a zona onde a cabeça da criança cai, forneceu proteção.

Soco frontal:

Cintos e airbags bem realizavam suas funções ao proteger as cabeças e o pescoço dos sedimentos dianteiros, no entanto, a carga em seus seios era alta. A porta e o corpo do carro eram geralmente deformados. O fabricante assegurou especialistas em Euroncar, que depois disso o desenho será melhorado. Sob o painel frontal, elementos duros ameaçando as pernas dos sedimentos dianteiros foram encontrados. O cinto para o passageiro central do assento traseiro foi apenas uma cintura fornecendo menos proteção em comparação com três pontos.

Segurança de crianças de passageiros:

As cadeiras das crianças foram instaladas "face para frente" usando fixadores superiores e isofix. A criança mais nova arriscou pegar a lesão no pescoço, que é uma coisa comum nessa idade e arranjo da cadeira "contra a direção do movimento" ". Caso contrário, os dispositivos de retenção mostraram um bom resultado. Do lado de fora da viseira do protetor solar, havia advertências duráveis \u200b\u200bsobre o perigo da localização da cadeira infantil "contra a direção do movimento" no local do passageiro da frente. Havia um pictograma sem qualquer explicação de texto que, na opinião de especialistas, pode entrar em drivers de ilusão.

Greve lateral:

Neste teste, o carro mostrou um bom resultado, em parte devido ao seu alto ajuste. Vale ressaltar que um resultado tão alto foi alcançado sem airbags laterais.

Segurança para pedestres:

O resultado é uma estrela - meio para um SUV. Um ponto da capa do capô bem suavizou o golpe, mas o resto era traumático.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado	Hyundai Santa Fé 2.0 GRD
Tipo de corpo	Cruz de 5 portas
Ano de publicação de dados	2002
Curb peso	1785
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	Kmhsb81vp2u293121.

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Não
Airbags da cabeça lateral	Não
Joelhos e pés do motorista	Não