Crash Test Hyundai IX35 (Tucson) desde 2009 SUV

Crash Test Hyundai IX35 (TUCSON) 2009, 2010, 2012, 2012, 2013: Avaliação laboratorial da segurança do carro: Ranking on Points, Relatório de teste (teste de acidente de foto e vídeo)
90%
Motorista e passageiros
54%
Pedestres
88%
Passageiros de crianças
71%
Sistema de segurança ativo

Motorista e passageiros. Pontuação comum 32 | 90%

Impacto frontal (15,2 pontos)

 teste de colisão
Motorista
 Segurança de passageiros
Passageiro
avaliação do teste de colisão - Multar
 Teste de colisão Hyundai IX35 (Tucson) desde 2009 - Boa
 Satisfatoriamente - Satisfatoriamente
Seriamente - Seriamente
Muito mal - Muito mal
Cabeça
Contato de cabeça de motorista com airbagestábulo
Contato de cabeça de passageiros com airbagestábulo
Seio
Filial de passageirosestábulo
Rack dianteiro mudança de volta4mm.
Volante de mudança de volta para trásnão
Deslocamento do volante4mm.
Contato no peito com volantenão
Topo das pernas, joelhos e área de quadril
Contato com elementos sólidos do painel frontalnão
Joelhosnão
Parte baixa da perna e pé
Compressão de recesso de pénão
Pedaços de mudança de voltapedal de freio - 62mm
Pedal Shift uppedal de freio - 31mm

Colisão lateral com carro (7,5 pontos) e com post (6,6 pontos)

 Colisão com carros
Automóvel
colisão lateral com post
Pilar
Airbag da cabeçasim
Airbag do peitosim

Soprar por trás (proteção da coluna vertebral) (pontos)

hyundai IX35 Spine Protection (Tucson) desde 2009
Descrição da cadeiraPadrão, ajuste manual em 4 posições
Tipo de encosto de cabeçaRetornar
Avaliação geométrica1
Teste
- forte chute1,9
- Middle Stick.1,9
- greve fraca2,5

Passageiros das crianças. Pontuação comum 43 | 88%

Criança até 18 meses
Cadeira de marcaFeira G0 / 1SA parte dianteira
Grupo de emergência0, 0+, 1Movimento principal para a frente.protegido
Localizaçãovolte para trásAceleração da cabeçaclassificação máxima.
FixaçãoFixação de isofix.Carga no peitoclassificação máxima.
Greve lateral
 Hyundai IX35 Proteção Avaliação (Tucson) desde 2009Avaliação da proteção11,5Fixação da cabeçaprotegido
marcação estimativa4Aceleração da cabeçaavaliação Max
Avaliação de fixação2
Criança com mais de 3 anos
Cadeira de marcaFeira G0 / 1SA parte dianteira
Grupo de emergência0, 0+, 1Movimento principal para a frente.protegido
Localizaçãoface a frente.Aceleração da cabeçaclassificação máxima.
FixaçãoFixação de isofix.Carga no peitofraco
Greve lateral
 Avaliação da proteção11,4Fixação da cabeçaprotegido
marcação estimativa4Aceleração da cabeçaavaliação Max
Avaliação de fixação2
Avaliação do carro8Aviso de prevenção de airbagPresente em ambos os lados do motorista e da viseira solar de passageiros

Pedestres. Pontuação comum 20 | 54% de sistema de ato. Pontuação geral de segurança 5 | 71%

segurança para pedestres
Hyundai IX35 (Tucson) desde 2009 - Multar
 Boa - Boa
Satisfatoriamente - Satisfatório
Limitador de velocidade- 0, não disponível
Curso de estabilidade (ESC)3
Sinalização de cintos de segurança não atiatadosDois: motorista e passageiro da frente
Cabeça14
Área do quadril0
Pernas5,6

Proteção de passageiros adultos:

Com um impacto frontal, o salão de passageiros Hyundai IX35 retinha a integridade. Com o resultado, bons resultados foram mostrados, sem muita perigosa no campo do peito e pernas. A mesma proteção será fornecida para passageiros de diferentes tamanhos e para aqueles que se sentaram em diferentes poses. O golpe lateral para a máquina mostrou um bom resultado, dando uma laje na cabeça da cabeça. Pilar de perfuração lateral mostrou bons resultados, exceto seios e cabeças - aqui proteção média. O assento e o encosto fornecem boa proteção contra lesões de perfuração no caso de um golpe por trás.

Segurança de crianças de passageiros

Em frente à frente, os manequins foram mantidos de forma confiável nas cadeiras, o golpe da criança para o salão era mínimo. As informações de instalação foram compreensíveis.

Proteção de pedestres

O pára-choque mostrou um bom resultado de uma perda de pontuações de 0,2 nas laterais. A borda do capô acabou por ser muito perigoso para os pedestres, sem digitar. O capô mostrou resultados mistos, no centro é bom, e os lados são ruins. pontos de choque possíveis do bebê não eram perigosos (não muito perigosa no centro). A cabeça impacto do adulto foi menos amigável e mostrou resultados mistos.

Proteção de pedestres

O sistema de estabilidade curso (ESC), bem como alarme sobre os cintos de segurança não-unspeted dos sedimentos da frente, está incluído na configuração básica de todas as modificações do modelo.

Informações gerais sobre o carro

Modelo testado HYUNDAI IX35 2.0 Diesel 'Style', modelo com o punho esquerdo
Tipo de corpo crossover (5 portas)
Ano de publicação de dados 2010
Curb peso, kg 1610 kg
Os resultados são válidos para VIN, começando com ... aplicável a todos os modelos ix35

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente pretensioner duplo para motorista
Carregadores de carga das correias dianteiras
Airbag da frente do motorista
Airbag da frente de passageiros
Airbags laterais
Airbags da cabeça lateral
Airbag para joelhos de motorista Não
Sistema de estabilização dinâmica Não
Lembrete de cintos de segurança não colar Não

Teste de colisão de fotos.

Teste de colisão de vídeo