Crash Test Hyundai Elantra Portas 4 2000 - 2003 Sedan

Protecção do condutor e do passageiro

Geada, motorista

Frente Punch, Passenger

golpe Side, motorista

- Multar - Boa - satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

dispositivos de retenção para crianças

Criança até aos 18 meses	Kiddy 2000, a cara para a frente
Criança com mais de 3 anos	Kiddy 2000, a cara para a frente

pedestres de segurança

- Multar - Boa - satisfatoriamente

Comentários:

Elantra fracamente mostrou-se em testes: airbag e correia normalmente não poderia proteger o condutor. Além disso, os joelhos também estavam em perigo, como resultado havia o perigo de danos para as pernas. Embora o corpo acabou por ser durável, com um golpe frontal, a parte inferior foi deformado, como um resultado do qual o assento do condutor movido para a frente para a porta. Com uma inspeção cuidadosa, descobriu-se que por causa de tal deslocamento a da cadeira, o cinto de segurança não escorregar longe do motorista e permitiu que bateu a cabeça e seios sobre o volante. A porta se abriu na greve lado também aumentou o risco.

Soco frontal:

O airbag trabalhou, no entanto, a cabeça e peito do motorista ainda foi levado para o volante. Este atesta o perigo de dano, e em outras circunstâncias da colisão, as conseqüências podem ser muito mais grave. Sob o painel frontal, elementos rígidos foram descobertos, o que pode levar a trauma pernas e joelhos. O pedal de embreagem movida longe de volta, ameaçando os pés e tornozelos. Quando você bate o assento do motorista deslocado para a frente e para o lado, por causa de que o cinto de segurança escorregou, e a probabilidade de lesão tem aumentado. Um ponto positivo era um cinto de três pontos para o assento central do banco traseiro - ele fornece uma proteção muito melhor do que o cinto.

Segurança das crianças de passageiros:

O airbag do passageiro da frente entra na configuração básica e representa uma ameaça para uma criança colocada neste local na cadeira "contra a direção do movimento". No entanto, o texto e os avisos gráficos sobre a localização do dispositivo de retenção não satisfez os especialistas. O pictograma na borda do painel frontal não foi acompanhada pelo texto, e no um que na viseira solar, nada foi dito sobre o grau de risco. Finalmente, as próprias cadeiras não eram fiáveis.

greve Side:

Com impacto lateral, a porta traseira aberta, para que os passageiros subiram caindo para trás. O resto do Elantra em si mostrou bem, com exceção de uma pequena probabilidade da lesão da cavidade abdominal do motorista.

segurança dos peões:

Elantra não foi mediado a partir da massa total de concorrentes e fornecida protecção dos peões fraco.

Informações gerais sobre o carro

Roelf localização	Deixou
modelo testado	Hyundai Elantra 1,6 GLS
Tipo de corpo	sedan 4-porta
Ano de publicação de dados	2001
Tara	1265

sistemas de segurança:

Pretensels de cintos de segurança dianteiros	Há
Cintos Carregadoras frontais de carga	Há
Motorista Frente Airbag	Há
O passageiro Airbag	Há
airbags laterais	Não
Lateral Cabeça Airbags	Não
joelhos e pés airbag do motorista	Não