Crash Test Hyundai Elantra 5 Portas 2000 - 2003 Hatchback

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Kiddy 2000, face a frente
Criança com mais de 3 anos	Kiddy 2000, face a frente

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

Elantra mal mostrou-se em testes: o airbag e o cinto normalmente não podiam proteger o motorista. Além disso, os joelhos também estavam em perigo, como resultado havia um perigo de danos nas pernas. Embora o corpo fosse durável, com um golpe frontal, o fundo foi deformado, como resultado do banco do motorista foi avançado para a frente e para a porta. Com uma inspeção completa, descobriu-se que por causa de tal deslocamento da cadeira, o cinto de segurança não deslizou do motorista e permitiu que atingissem a cabeça e os seios sobre o volante. A porta se abriu para a greve lateral também aumentou o risco.

Soco frontal:

O airbag trabalhou, mas a cabeça e o peito do motorista ainda estavam atingindo o volante. Isso testemunha para o perigo de danos, e em outras circunstâncias da colisão, as conseqüências podem ser muito mais sérias. Sob o painel frontal, foram encontrados elementos rígidos, o que pode levar a pernas e joelhos de trauma. O pedal da embreagem mudou-se para trás, ameaçando os pés e tornozelos. Quando você acertar o assento do motorista mudou para frente e para o lado, por causa da qual o cinto de segurança escorregou, e a probabilidade de lesão aumentou. Um ponto positivo foi o cinto de três pontos para o assento central do banco traseiro - fornece proteção muito melhor do que o cinto.

Segurança de crianças de passageiros:

O airbag do passageiro dianteiro entra no pacote básico e representa uma ameaça para uma criança colocada neste lugar na cadeira "contra a direção do movimento". No entanto, os avisos de texto e gráficos sobre a localização do dispositivo de retenção não satisfaziam os especialistas. O pictograma na borda do painel frontal não foi acompanhado pelo texto, e naquele que na viseira da protecção solar, nada foi dito sobre o grau de risco. Finalmente, as cadeiras não eram confiáveis.

Greve lateral:

Com impacto lateral, a porta dos fundos se abriu, de modo que os passageiros estão arriscando de cair. O resto do Elantra se mostrou bem, com exceção de uma pequena probabilidade da lesão da cavidade abdominal do motorista.

Segurança para pedestres:

O Elantra não se destacou da massa total de concorrentes e forneceu proteção fraca de pedestres.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado	Hyundai Elantra 1.6 GLS
Tipo de corpo	Sedan de 4 portas
Ano de publicação de dados	2001
Curb peso	1265

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Não
Airbags da cabeça lateral	Não
Joelhos e pés do motorista	Não