Test Crash Hyundai Accent 5 portas 1999 - 2003 Hatchback

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Nenhuma informação
Criança com mais de 3 anos	Nenhuma informação

Pedestres de segurança

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

O sotaque ganhou duas estrelas, mas este último foi removido para o risco inaceitavelmente alto de dano torácico durante o impacto lateral. Portanto, o carro não cumpriu os requisitos de segurança para golpes laterais introduzidos na Europa em outubro de 1998. O pára-choques se manifestou bem em uma corrida de pedestres - todos os três pontos de teste cumpridos com os requisitos de segurança.

Soco frontal:

O salão de passageiros foi significativamente deformado. O loop inferior da porta do motorista se separou, embora o superior preservado. A porta em si mal moveu o golpe - o carrinho da frente entrou. Nicho para as pernas estava praticamente quebrado ao meio. O contato da cabeça e airbag do motorista estava estável, mas o travesseiro travesseiro veio no peito. A proteção geral das extremidades inferiores é estimada como ruim.

Segurança de crianças de passageiros:

O fabricante não dá conselhos sobre as cadeiras de crianças usadas, portanto, para o teste, os assentos de retenção foram escolhidos aleatoriamente, e descobriu-se que eles não são compatíveis com os cintos traseiros. Com um golpe frontal, a cabeça de um passageiro de 3 anos estava muito avançada, embora não houvesse tais problemas com 18 meses. Com impacto lateral, a cadeira foi deformada e a cabeça da criança não foi mantida dentro de seus limites.

Greve lateral:

A cabeça do motorista atingiu a fixação superior do cinto de segurança no rack central. Todas as regiões do departamento de raiz experimentavam um fardo muito alto, como tinham um soco do rack do meio e da borda da porta. Os mesmos elementos foram feridos pelo departamento abdominal, reduzindo a avaliação para sua proteção. No entanto, a defesa da região pélvica era boa.

Segurança para pedestres:

O pára-choques se manifestou apenas bem, correspondendo a todos os requisitos de segurança. No entanto, todos os pontos de controle na borda frontal do capô fornecem proteção ruim, bem como o lugar onde a cabeça de um adulto cairá na corrida. Quatro dos seis lugares da possível greve da cabeça de crianças - os pedestres estão em conformidade com os requisitos de segurança.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado	Hyundai Accent 1.3 GLS
Tipo de corpo	Hatchback de 5 portas
Ano de publicação de dados	1998
Peso do meio-fio	983
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	Kmhva31lpwu372237.

Sistemas de segurança:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Não
Carregadores de carga de correias dianteiras	Não
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Não
Airbags laterais	Não
Airbags da cabeça lateral	Não
Joelhos e pés do motorista	Não