Crash Teste Honda Jazz desde 2011 Hatchback

Crash Test Honda Jazz (FIT) 2011, 2012, 2013: Avaliação de Segurança de Água de Laboratório: Rankings em pontos, relatório de teste (teste de acidente de foto e vídeo)
78%
Motorista e passageiros
60%
Pedestres
79%
Passageiros de crianças
71%
Sistema de segurança ativo

Motorista e passageiros. Pontuação comum 28 | 78%

Geada (11,4 pontos)

 teste de colisão
Motorista
 Segurança de passageiros
Passageiro
avaliação do teste de colisão - Multar
 Crash Test Honda Jazz desde 2011 - Boa
 Satisfatoriamente - Satisfatoriamente
Seriamente - Seriamente
Muito mal - Muito mal
Cabeça
Contato de cabeça de motorista com airbagestábulo
Contato de cabeça de passageiros com airbagestábulo
Seio
Filial de passageirosestábulo
Rack dianteiro mudança de volta16mm.
Volante de mudança de volta para trásnão
Deslocamento do volantenão
Contato no peito com volantenão
Topo das pernas, joelhos e área de quadril
Contato com elementos sólidos do painel frontalsim: cilindro de bloqueio de ignição, console central, interruptor de ventilador
Joelhossim: Castelo de Ignição, Console Central
Parte baixa da perna e pé
Compressão de recesso de pénão
Pedaços de mudança de voltapedal de embreagem - 162mm
Pedal Shift uppedal de embreagem - 87mm

Colisão lateral com carro (7,8 pontos) e com postagem (6 pontos)

 Colisão com carros
Automóvel
colisão lateral com post
Pilar
Airbag da cabeçasim
Airbag do peitosim

Soprar por trás (proteção da coluna vertebral) (pontos)

honda Jazz Spine Protection desde 2011
Descrição da cadeiraAjuste manual único
Tipo de encosto de cabeçapassiva
Avaliação geométrica0,4
Teste
- forte chute2,4
- Middle Stick.2,5
- greve fraca2,4

Passageiros das crianças. Pontuação comum 39 | 79%

Criança até 18 meses
Cadeira de marcaBRITAX Romer Baby Cofre IsofixA parte dianteira
Grupo de emergência0, 0+Movimento principal para a frente.protegido
Localizaçãovolte para trásAceleração da cabeçaclassificação máxima.
FixaçãoFrasco Isofix e Quadro de SuporteCarga no peito.fraco
Greve lateral
 Avaliação de Proteção Jazz Honda desde 2011Avaliação da proteção10,4Fixação da cabeçaprotegido
Estimativa de marcação4Aceleração da cabeçaavaliação máxima.
Avaliação da fixação2
Criança com mais de 3 anos
Cadeira de marcaBritax romer duo plusA parte dianteira
Grupo de emergência1Movimento principal para a frente.protegido
Localizaçãoface a frente.Aceleração da cabeçaclassificação máxima.
FixaçãoFixação de isofix com um cabo de segurançaCarga no peito.fraco
Greve lateral
 Avaliação da proteção11,5Fixação da cabeçaprotegido
Estimativa de marcação4Aceleração da cabeçaavaliação máxima.
Avaliação da fixação2
Avaliação do carro5Aviso de prevenção de airbagPresente em ambos os lados da viseira solar de motorista e passageiros.

Pedestres. Pontuação comum 22 | Ato de 60% do sistema. Pontuação geral de segurança 5 | 71%

segurança para pedestres
Honda Jazz desde 2011 - Multar
 Boa - Boa
Satisfatoriamente - Satisfatório
Limitador de velocidade- 0, não disponível
Curso de estabilidade (ESC)3
Sinalização de cintos de segurança não atiatadosDois: motorista e passageiro da frente
Cabeça10,4
Área do quadril5,2
Pernas6

Proteção de passageiros adultos:

Com um golpe frontal, o salão de passageiros Honda Jazz reteve integridade. Paul perto do motorista estava ligeiramente deformado, no entanto os pedais se levantaram e a posição da embreagem também mudou. A estrutura do painel fornece o perigo aos pés e nos quadris do motorista. O impacto lateral da máquina mostrou um bom resultado, com um resultado adequado no peito. Pilar de perfuração lateral mostrou bons resultados, exceto o peito - aqui é o resultado de catastrófico. O assento e a restrição de cabeça fornecem a proteção do meio das lesões no vestido no caso de um golpe por trás.

Segurança de crianças de passageiros

Em frente à frente, os manequins foram mantidos de forma confiável nas cadeiras, o golpe da criança para o salão era mínimo.

Proteção de pedestres

Bumper marcou o número máximo de pontos. A borda do capô perdeu 0,8 pontos. O capô mostrou resultados mistos, no centro é bom, e os lados são ruins. Pontos possíveis da cabeça da criança estavam na maioria dos perigos do conselho.

Proteção de pedestres

A Honda estabelece cada vez mais um sistema de estabilidade do curso como equipamento padrão para alguns carros em alguns países europeus. Os lembretes de cintos de segurança para os assentos dianteiros e traseiros são equipamentos padrão.

Informações gerais sobre o carro

Modelo testado Honda Jazz 1.4 es, modelo com alça esquerda
Tipo de corpo hatchback (5 portas)
Ano de publicação de dados 2009
Curb peso, kg 1119 kg.
Os resultados são válidos para VIN, começando com ... aplicável a todos os modelos de nova geração de jazz

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente
Carregadores de carga das correias dianteiras
Airbag da frente do motorista Dois estágios
Airbag da frente de passageiros Estágio único
Airbags laterais
Airbags da cabeça lateral
Airbag para joelhos de motorista Não
Sistema de estabilização dinâmica Não
Lembrete de cintos de segurança não colar Não

Teste de colisão de fotos.

Teste de colisão de vídeo