Crash Test Honda Insight desde 2009 Hatchback

Motorista e passageiros. Pontuação comum 33 | 90%

Geada (15,5 pontos)

Motorista Passageiro - Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Cabeça Contato de cabeça de motorista com airbag estábulo Contato de cabeça de passageiros com airbag estábulo Seio Filial de passageiros estábulo Rack dianteiro mudança de volta 3mm. Volante de mudança de volta para trás não Deslocamento do volante não Contato no peito com volante não Topo das pernas, joelhos e área de quadril Contato com elementos sólidos do painel frontal não Joelhos não Parte baixa da perna e pé Compressão de recesso de pé não Pedaços de mudança de volta pedal de gás - 25mm Pedal Shift up pedal de freio - 19mm

Colisão lateral com carro (7,9 pontos) e com postagem (6 pontos)

Automóvel Pilar

Airbag da cabeça sim Airbag do peito sim

Soprar por trás (proteção da coluna vertebral) (pontos)

Descrição da cadeira padrão, tecido, 4 ajustes manuais Tipo de encosto de cabeça Retornar Avaliação geométrica 0,7 Teste - forte chute 2,7 - Middle Stick. 2,7 - greve fraca 2,4

Passageiros das crianças. Pontuação comum 36 | 74%

Criança até 18 meses
Cadeira de marca	BRITAX Romer Baby Cofre		A parte dianteira
Grupo de emergência	0, 0+		Movimento principal para a frente.	protegido
Localização	volte para trás		Aceleração da cabeça	classificação máxima.
Fixação	Frasco Isofix e Quadro de Suporte		Carga no peito.	fraco
			Greve lateral
	Avaliação da proteção	10,4	Fixação da cabeça	protegido
	Estimativa de marcação	4	Aceleração da cabeça	avaliação máxima.
	Avaliação da fixação	2

Criança com mais de 3 anos
Cadeira de marca	Britax romer duo plus		A parte dianteira
Grupo de emergência	1		Movimento principal para a frente.	protegido
Localização	face a frente.		Aceleração da cabeça	classificação máxima.
Fixação	fixação ISOFIX com um cabo de segurança		Carga no peito.	fraco
			Greve lateral
	Avaliação da proteção	9,1	Fixação da cabeça	protegido
	Estimativa de marcação	4	Aceleração da cabeça	avaliação máxima.
	Avaliação da fixação	2
Avaliação do carro	5		Prevenção Airbag Warning	Presente em ambos os lados da viseira solar da motorista e passageiro.

Pedestres. pontuação Comum 27 | 76% ato sistema. Pontuação Segurança Comum 6 | 86%

- Multar - Boa - Satisfatório

limitador de velocidade - 0, não está disponível Curso de Estabilidade (ESC) 3 Sinalização de cintos de segurança unatigned 3 Informer: motorista, passageiro dianteiro e traseiro passageiros Cabeça 15,4 área de Hip 6 Legs 6

Protecção dos passageiros adultos:

Com um sopro frontal, o passageiro Salon Honda Insight manteve a integridade. O resultado foi bom, com uma pequena ameaça para a parte inferior dos pés e passageiro do motorista. A mesma proteção será fornecido para os passageiros de diferentes tamanhos e para aqueles que se sentou em diferentes poses. O impacto lateral da máquina mostraram um bom resultado, com um resultado adequado no peito. Side pilar soco mostrou bons resultados, com exceção do peito - aqui proteção fraca. O assento e encosto de cabeça proporcionar uma boa proteção contra as lesões de perfuração no caso de um golpe por trás.

Segurança das crianças de passageiros

Em frente a frente, os manequins foram confiavelmente realizado nas cadeiras, sopro da criança para o salão foi mínima. No entanto, o chefe da criança de 3 anos de idade, estava à beira de bater o salão. Informações sobre a instalação não era bastante compreensível.

Protecção dos peões

O amortecedor marcou o número máximo de pontos, bem como a extremidade do capuz. O capô mostrou resultados mistos, no centro é bom, e os lados são ruins. Possíveis choques da cabeça do bebê não eram perigosos. A cabeça impacto do adulto foi menos amigável e mostrou resultados mistos.

Protecção dos peões

O curso de Estabilidade (ESC) está disponível opcional, mas Honda calcula em breve entrar neste sistema como padrão. Sinalização luminosa de cintos de segurança unusted são instalados nos assentos de motorista, frente e passageiros traseiros em todas as configurações básicas do modelo.

Informações gerais sobre o carro

modelo testado	Honda Insight, 1.3se, modelo com a roda direita
Tipo de corpo	hatchback (5 portas)
Ano de publicação de dados	2009
Tara, kg	1240 kg
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	aplicável a todos os modelos de liberação 2009

Sistemas de Instalação:

Pretensels de cintos de segurança dianteiros	Há
Cintos Carregadoras frontais de carga	Há
Motorista Frente Airbag	Estágio único
O passageiro Airbag	Estágio único
Airbags laterais	Há
Airbags da cabeça lateral	Há
Airbag para joelhos de motorista	Não
Sistema de estabilização dinâmica	Não
Lembrete de cintos de segurança não colar	Não