Bater Teste Honda Civic 5 portas desde 2008 Hatchback

Bater Teste Honda Civic 5 Portas 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor avaliação da segurança Car: Avaliação em pontos, do relatório de teste (com fotografia e um acidente de vídeo de teste)
79%
Motorista e passageiros
67%
Pedestres
76%
crianças de passageiros
86%
sistema de segurança ativa

Motorista e passageiros. pontuação Comum 28 | 79%

impacto frontal (11,9 pontos)

 teste de colisão
Motorista
 A segurança dos passageiros
Passageiro
avaliação do teste de colisão - Multar
 Bater Teste Honda Civic 5 portas desde 2008 - Boa
 satisfatoriamente - satisfatoriamente
Seriamente - Seriamente
Muito mal - Muito mal
Cabeça
Chefe de Contato de motorista com AirbagInstável
contacto da cabeça do passageiro com airbagEstábulo
Seio
ramo de passageirosEstábulo
Deslocamento de volta rack frontalDe 20 mm.
Mudança de direcção da roda traseiraNão
Mudança de direcção da roda-se32 milímetros.
contacto com o peito volanteNão
Top de pernas, joelhos e zona da anca
O contato com elementos firmes do painel frontalsim
joelhosNão
Parte inferior da perna e do pé
compressão recesso péNão
pedais de deslocamento para tráspedal Tormez - de 80 mm.
top turno Pedalpedal do gás - de 18 mm.

colisão lateral com um carro (7,7 pontos), e com um pilar (6,6 pontos)

 Colisão com carros
Automóvel
colisão lateral com pós
Pilar
cabeça Airbag
Airbag mama

Golpe por trás (protecção da coluna vertebral) (pontos)

proteção da coluna Honda Civic 5 portas desde 2008
Descrição da cadeira
Tipo de apoio de cabeçaAtivo
avaliação geométrica0
Teste
- chute forte2.4
- Vara Oriente2.1
- greve Fraco1.8

passageiros das crianças. pontuação Comum 37 | 76%

Criança até aos 18 meses
cadeira marcaBritax Romer bebê seguro Isofixchoque frontal
Grupo de emergência0, 0+Cabeça de avançarProtegido
LocalizaçãoVolte para trásaceleração scaldModerado
FixaçãoISOFIX e correia de suportecarga peitoSignificativo
greve Side
 Honda Civic 5 Avaliação de Proteção Porta desde 2008Avaliação de proteção11Fixação da cabeçaProtegido
marcação Avaliação4aceleração scaldModerado
Avaliação de fixação2
Criança com mais de 3 anos
cadeira marcaRömer DUO PLUS ISOFIXchoque frontal
Grupo de emergência1Cabeça de avançarProtegido
Localizaçãofrente rostoaceleração scaldModerado
FixaçãoISOFIX e cinta de segurançacarga peitoSignificativo
greve Side
 Avaliação de proteção9.3Fixação da cabeçaProtegido
marcação Avaliação4aceleração scaldModerado
Avaliação de fixação2
Avaliação do carro5Prevenção Airbag WarningAviso etiqueta na viseira solar

Pedestres. pontuação Comum 24 | 67% Regime Jurídico do Sistema. Pontuação Segurança Comum 6 | 86%

pedestres de segurança
Honda Civic 5 portas desde 2008 - Multar
 Boa - Boa
satisfatoriamente - Satisfatório
limitador de velocidade0 (ausente)
Curso de Estabilidade (ESC)3 (na configuração de base)
Sinalização sobre cintos de segurança unatigned3 (condutor, passageiros em frente e traseira)
Cabeça12.2
área de Hip6
Legs6

Protecção dos passageiros adultos:

Em 2007, a Honda fez alterações para o sistema de segurança Civic. O algoritmo para o trabalho de pré-tensores do cinto de segurança mudou, garantindo uma melhor fixação dos sedimentos da frente, e os ex-travesseiros unicelulares foram substituídos por duas fases. No entanto, com um golpe frontal, descanso do condutor pode não evitar o contacto da cabeça com o volante. O salão de passageiros foi deformado ligeiramente. elementos apertados do painel frontal são perigosos para as coxas do motorista. Civic 2008 está equipado com um airbag maior do que o modelo de 2006. A carga sobre as costelas acabou por ser baixo, para o qual a avaliação foi sobre a maior pontuação do que a versão anterior. No entanto, com impacto lateral sobre o post, a proteção do peito era fraco, ea defesa da coluna vertebral é médio.

Segurança das crianças de passageiros

Desde 2009, os concessionários da empresa não ter sido oferecendo o serviço de airbag do passageiro da frente, portanto, nos carros de ano 2009 modelo, cadeiras infantis "contra a direção do movimento" não pode ser instalado no lugar do passageiro da frente. O perigo de tal instalação relata um aviso claro. Corretamente perceber a disponibilidade da instalação da cadeira usando o sistema de montagem ISOFIX nos bancos traseiros.

Protecção dos peões

O design do carro não fazer alterações capazes de influenciar os resultados deste teste, portanto, a estimativa de teste de 2006 está dado. Pára-choques, e a extremidade da frente da capa marcou o número máximo de pontos para proteger os peões pé. A zona da capa, onde ele cai na cabeça da cabeça da criança, também recebeu uma classificação de "bom".

Protecção dos peões

Vehicle Safety Assist (sistema de marca de courseworthy) está incluído na configuração básica para todas as modificações e para todos os mercados. Também na configuração básica inclui alarme sobre cintos de segurança não-não especificadas para todos os lugares.

Informações gerais sobre o carro

modelo testado HONDA CIVIC, volante à direita
Tipo de corpo Hatchback de 5 portas
Ano de publicação de dados 2009
Curb peso, kg 1251
Os resultados são válidos para VIN, começando com ... Shhfk27408u000101

Sistemas de segurança:

Pretenséis de cintos de segurança da frente
Carregadores de carga de correias dianteiras
Motorista Frente Airbag Há (dois estágios)
Airbag da frente de passageiros Há (dois estágios)
Airbags laterais
Airbags do peito lateral
Airbag para joelhos e motoristas Não

Teste de colisão de fotos.