Crash Test Honda Accord Tourer Desde 2008 Universal

Protecção do condutor e do passageiro

Geada, motorista

Frente Punch, Passenger

golpe Side, motorista

- Multar - Boa - satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

dispositivos de retenção para crianças

Criança até aos 18 meses	Britax Roemer BabySafe Isofix Além disso, volta rosto
Criança com mais de 3 anos	BRITAX ROEMER DUO PLUS ISOFIX, para a frente

pedestres de segurança

- Multar - Boa - satisfatoriamente

Soco frontal:

O salão de passageiros não foi significativamente deformado. O testemunho de sensores manequim testemunhou a proteção boa do joelho e do quadril dos sedimentos da frente. O fabricante conseguiu provar que o mesmo nível de proteção é fornecida com sedresses de várias configurações em várias posições. A carga sobre o passageiro camponês foi maior do que na célula do peito do motorista, e este resultado foi tirada quando o cálculo da avaliação final.

greve Side:

Com base nas leituras do sensor de impacto lateral, o número máximo de pontos foi concedido para a proteção de um passageiro de 3 anos. O airbag do passageiro da frente pode ser desativado, o que permite que você coloque cadeira infantil "contra a direção do movimento" em seu lugar. No entanto, o motorista informando sobre o status do travesseiro não é clara o suficiente. O perigo desta colocação da cadeira com um travesseiro ativo é um sinal claro, mas a inscrição não é em todas as línguas europeias. Corretamente perceber a disponibilidade da instalação da cadeira usando o sistema de montagem ISOFIX nos bancos traseiros.

segurança dos peões:

Bumper marcou o número máximo de pontos para proteger os pedestres pé nos pontos de controlo. No entanto, testes adicionais mostraram que alguns lugares são ruins defesa. A maioria dos pontos onde a cabeça do jovem pedestres cai na corrida também recebeu a mais alta classificação. No entanto, o bordo da frente da capa acabou por ser traumático.

Informações gerais sobre o carro

Roelf localização	Na direita
modelo testado	Honda Accord 2.2 i-DTEC, ES-GT
Tipo de corpo	sedan 4-porta
Ano de publicação de dados	2008
Peso do meio-fio	1477

Sistemas de segurança:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga de correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Há
Airbags da cabeça lateral	Há
joelhos e pés airbag do motorista	Não