Crash Test Honda Accord Portas 4 2003 - 2006 Sedan

Protecção do condutor e do passageiro

Geada, motorista

Frente Punch, Passenger

golpe Side, motorista

- Multar - Boa - satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

dispositivos de retenção para crianças

Criança até aos 18 meses	Britax Roemer Duo, à frente cara
Criança com mais de 3 anos	Britax Roemer Duo, à frente cara

pedestres de segurança

- Multar - Boa - satisfatoriamente

Comentários:

Esta geração do modelo tem se manifestado bem na maioria dos estudos, mas ainda não se tornou o melhor carro em sua classe. Locais de críticas foram criticados onde os joelhos dos sedimons dianteiras estão descansando. Há muitos elementos traumáticos. Protecção das crianças estava no auge. Protecção dos peões também foi bom e praticamente retressed com os resultados dos representantes "mais jovens" da marca - Stream e Civic, - cada um dos quais ganhou três estrelas. Accord é mais, portanto a capacidade de seu pára-brisa para suavizar a cabeça do peão adulto tem um peso menor no ranking.

Soco frontal:

O airbag em um volante de estágio único, mas funcionou bem, defendendo sua cabeça e pescoço do motorista. Peritos observaram os elementos rígidos em Torpedo, capazes de lesão nos joelhos e cabeças do motorista - parece sobre a segurança desta zona, os desenvolvedores não se preocupar muito. No entanto, a protecção dos pés do condutor é bom. Finalmente, um cinto de três pontos está localizado no centro do banco traseiro, proporcionando muito melhor defesa do que apenas um cinto.

Segurança das crianças de passageiros:

cadeiras especiais para crianças com ISOFIX fechos, localizados "face para a frente" e usando os fixadores superiores, funcionou bem, embora com um golpe frontal um passageiro de 18 meses arriscado para obter a lesão no pescoço. O fabricante não recomenda instalar cadeiras infantis "contra a direção do movimento" para o lugar do passageiro da frente. cintos de segurança pode ser bloqueada por fechaduras para melhor fixação de cadeiras infantis sem montagem ISOFIX, conforme relatado pelo sinal correspondente.

greve Side:

Um sistema de segurança impressionante incluído almofadas laterais e cortinas de segurança para os passageiros dianteiros e traseiros. Para todos os critérios, Accord mostrou-se bem. No entanto, as forças que atuam sobre os manequins foram ligeiramente sumped na sua interação com os bancos, o que não pode acontecer em um acidente real.

segurança dos peões:

O fabricante adverte que a estratégia ACCORD repete a estratégia Civic que receberam a avaliação máxima. No entanto, para o sedan familiar, o nível de segurança dos pedestres permanece abaixo da média.

Informações gerais sobre o carro

Roelf localização	Na direita
modelo testado	Honda Accord 2.0 Esporte
Tipo de corpo	sedan 4-porta
Ano de publicação de dados	2003
Peso do meio-fio	1385

Sistemas de segurança:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga de correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Há
Airbags da cabeça lateral	Há
Joelhos e pés do motorista	Não