Crash Test Honda Accord Portas 4 1998 - 2005 Sedan

Protecção do condutor e do passageiro

Geada, motorista

Frente Punch, Passenger

golpe Side, motorista

- Multar - Boa - satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

dispositivos de retenção para crianças

Criança até aos 18 meses	Roemer King, de volta rosto
Criança com mais de 3 anos	Roemer King, a frente

pedestres de segurança

- Multar - Boa - satisfatoriamente

Comentários:

Quando os carros Classe da família foram testadas pela primeira vez no Euro NCAP em 1997, ACCORD não foi incluído nesse grupo. Este teste foi patrocinado pelo próprio fabricante, a fim de comparar um carro com os concorrentes. Com o golpe frontal, o corpo foi deformada ligeiramente, mas a curvatura anormal da parte inferior para trás preocupação causada. O assento central do banco está equipado com um cinto de segurança de três pontos. Os resultados do ataque lado eram mais elevados do que a média do grupo considerado.

Soco frontal:

As cabeças e pescoço dos sedimentos de frente acabou por ser bem protegidos por airbags. A pressão das correias de tórax foi insuficiente para causar sérios danos no tal golpe um. O risco de lesão surgiu para as pernas e joelhos, devido aos elementos rígidos abaixo da superfície do torpedo, no entanto, o risco era pequeno para a parte inferior das pernas.

Segurança das crianças de passageiros:

O airbag para o passageiro da frente está incluído na configuração básica, para uma criança colocada neste local na cadeira infantil, localizado "contra a direção do movimento," há um perigo real para obter lesão fatal. Avisos dentro do carro eram insuficientes. Um deles foi fixado no pára-brisa e foi fácil de remover ou perder quando o vidro é substituído. A boa notícia foi que cada um assento traseiro cinto de segurança é equipado com limitadores, permitindo de forma mais confiável para corrigir cadeira das crianças. No entanto, as próprias cadeiras recomendados não eram muito bons.

greve Side:

Com um choque lateral, a porta permaneceu fechada, embora o botão de porta traseira foi preso na posição aberta. A cabeça do manequim acertar o rack de lado e a porta, embora a força deste golpe foi reconhecido não é perigoso. Com tal colisão um, o risco de contrair lesões graves é mínima.

segurança dos peões:

Parece que Accord não se importa em tudo sobre os peões: todos os testes para os pés estão falidos. A melhor proteção foi fornecido por alguns capuzes, onde a cabeça de baixo tiro da criança - quatro dos seis assentos eram normais. O ranking geral de duas estrelas é maior do que a média da classe família.

Informações gerais sobre o carro

Roelf localização	Na direita
modelo testado	Ls 1.8i Honda Accord
Tipo de corpo	sedan 4-porta
Ano de publicação de dados	2000
Tara	1381
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	Para todos Accord

sistemas de segurança:

Pretensels de cintos de segurança dianteiros	Há
Cintos Carregadoras frontais de carga	Há
Motorista Frente Airbag	Há
O passageiro Airbag	Há
airbags laterais	Há
Lateral Cabeça Airbags	Não
joelhos e pés airbag do motorista	Não