Capturar Teste Citroen C5 Liftbek desde 2004 Hatchback

Citroen C5 fundido Teste Liftbek 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Laboratório de Avaliação da segurança do carro: Classificação em pontos, relatório de ensaio (foto e vídeo Crash Test)
35%
Motorista e passageiros
11%
pedestres
38%
Crianças-passageiros

Protecção do condutor e do passageiro

danos motorista no Lobby
Geada, motorista
danos de passageiros no Lobby
soco frente, passageiro
danos condutor com um choque lateral
golpe Side, motorista
Multar - Multar
Boa - Boa
satisfatoriamente - satisfatoriamente
Seriamente - Seriamente
Muito mal - Muito mal

dispositivos de retenção para crianças

Criança até aos 18 meses ROMER DUO ISOFIX, para a frente
Criança com mais de 3 anos ROMER DUO ISOFIX, para a frente

segurança dos peões

o resultado do teste de colisão é excelente - Multar
o resultado do teste de colisão é bom - Boa
o resultado do teste de colisão é satisfatória - satisfatoriamente

Soco frontal:

O salão de passageiros foi deformado ligeiramente. joelhos do condutor bem protegido de almofada de ar colocado na parte inferior do torpedo. O fabricante também mostrou que a proteção é fornecida com os passageiros de qualquer tez sentado em várias posições.

Segurança das crianças de passageiros:

Um airbag do passageiro pode ser desativado, o que permite que você coloque cadeira infantil neste lugar "contra a direção do movimento". No entanto, informar o condutor sobre o status do travesseiro não é clara o suficiente. O sinal, aviso sobre a inadmissibilidade da instalação da cadeira "contra a direção do movimento" com o travesseiro ativo, é claro e localizado em um lugar de destaque. Ele não indica corretamente a disponibilidade da instalação da cadeira usando o sistema de fixação ISOFIX nos bancos traseiros. Para a protecção das crianças, o novo C5 recebeu quatro estrelas - um a mais que o modelo anterior.

greve Side:

O carro marcou o número máximo de pontos de acordo com os resultados do impacto lateral e bateu no pilar.

segurança dos peões:

A borda dianteira da capa trazido 0 pontos para o carro para proteger os peões pé. A superfície do capô também foi reconhecido por um funcionário na greve de um homem adulto, mas o pára-choque ganhou a classificação máxima.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização Deixou
Modelo testado Citroen C5 2.0 Diesel 'Dynamic', LHD
Tipo de corpo Hatchback de 5 portas
Ano de publicação de dados 2008
Curb peso 1608
Os resultados são válidos para VIN, começando com ... Para todos os C5 desde 2008

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente
Carregadores de carga das correias dianteiras
Airbag da frente do motorista
Airbag da frente de passageiros
Airbags laterais
Airbags da cabeça lateral
Joelhos e pés do motorista

Teste de colisão de fotos.

Teste de colisão de vídeo.