teste Bater cupê BMW Série 3 E92 2006-2010 coupe

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

dispositivos de retenção para crianças

Criança até 18 meses	FAIR BIMBOFIX TYPE II, como a parte traseira
Criança com mais de 3 anos	FAIR BIMBOFIX TYPE II, para a frente

Pedestres de segurança

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

Para proteger os passageiros adultos, esta geração BMW 3 mereceu cinco estrelas. O salão de passageiros manteve a integridade e protegeu as selas; Para proteção com um impacto frontal, o carro marcou quase o número máximo de pontos. alarme inteligente para cintos de segurança unusted está operando em dois lugares da frente. A protecção das crianças foi bom, no entanto, os pedestres são muito ruins.

Soco frontal:

O corpo foi submetido a deformação mínima, e a porta do condutor tenha aberto normalmente depois do impacto. airbags de dois estágios, limitadores de carga e pré-tensores de cinto de segurança, juntamente com um corpo sólido, mostrou um bom resultado, mantendo a carga sobre o peito e os pés do manequim a um nível baixo. Um grande esforço os designers colocar para proteger os joelhos e parte superior das pernas dos sedimentos da frente. O nicho para as pernas foi deformada não muito, e uma grande quantidade de material de enchimento protegidos os pés do condutor. Finalmente, o deslocamento do pedal do nó acabou por ser pequeno, reduzindo ainda mais o risco.

Segurança de crianças de passageiros:

O exemplo de teste foi equipado com um interruptor manual adicional de status de airbag do passageiro da frente. O estado em si é exibido um ícone realçado e em uma tela pequena perto do espelho interior. Ambas as crianças foram localizados nas cadeiras Fix Fair Bimbo instalado usando fixadores Isofix e um suporte adicional ( "contra a direção" para os mais jovens, e "na direção de movimento" - para a pessoa idosa). A proteção de ambas as crianças foi realizada a um nível elevado. Avisos sobre a presença de airbag para o passageiro da frente foram realizados pelos pictogramas na prateleira central e mensagem de texto no pára-brisa. Todas essas mensagens podem facilmente romper e não mencionar o perigo da localização da cadeira das crianças "contra a direção do movimento" em frente ao airbag ativo.

greve Side:

O sistema de proteção ao bater o lado das almofadas laterais e cortinas de segurança que também protegem os SEDS da segunda fila. A avaliação nesta categoria não chegar muito ligeiramente o máximo.

segurança dos peões:

O carro marcou apenas 4 pontos de possíveis 36. Apenas uma pequena área da superfície do capô, onde a cabeça de um adulto ou uma criança cai, pelo menos, pelo menos, algum abrandamento. O amortecedor e a borda da frente da capa não foi fornecida com qualquer protecção perceptível. O resultado geral foi muito decepcionará com especialistas.

Informações gerais sobre o carro

Roelf localização	Deixou
modelo testado	BMW Série 3 320D
Tipo de corpo	sedan 4-porta
Ano de publicação de dados	2005
Tara	1490
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	Para todos os novos 3-series

sistemas de segurança:

Pretensels de cintos de segurança dianteiros	Há
Cintos Carregadoras frontais de carga	Há
Motorista Frente Airbag	Há
O passageiro Airbag	Há
airbags laterais	Há
Lateral Cabeça Airbags	Há
joelhos e pés airbag do motorista	Não