Bater Teste Audi A4 Avant 1996-2001 Universal

Protecção do condutor e do passageiro

Geada, motorista

Frente Punch, Passenger

golpe Side, motorista

- Multar - Boa - satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

dispositivos de retenção para crianças

Criança até aos 18 meses	Não há dados
Criança com mais de 3 anos	Não há dados

pedestres de segurança

- Multar - Boa - satisfatoriamente

Comentários:

Para a proteção para os golpes frontais e laterais, A4 ganhou quatro estrelas, no entanto, os últimos especialistas marcados, denotando o alto risco de lesões para o condutor quando atingiu a lado. Com tais resultados no cumprimento dos requisitos de segurança para choques laterais de 1998 não poderia ser discursos. Com um impacto frontal, uma estimativa para a protecção do peito foi reduzido devido ao painel frontal espectáculo. Torpedo elementos rígidos representava uma séria ameaça para os joelhos, quadris e as áreas pélvicas dos SEDS frente.

Soco frontal:

Quando você bate o suporte do pára-brisa do motorista, deslocado para trás por 104 mm. O corpo não perde a integridade, para a abertura da porta do motorista eu tinha que fazer um pequeno esforço, e a porta do passageiro aberta normalmente. O volante deslocado de volta para 71 mm e até 2 mm. Nicho para as pernas não foi deformado não muito, e o pedal do travão deslocado para trás apenas 77 mm. A cabeça do condutor foi protegido bem, e o seu contacto com a almofada de ar é estável. O volante deslocado para trás por uma curta distância. pescoço proteção também é reconhecido como bom. A carga sobre o condutor peito do cinto de segurança atingiu um nível perigoso, que foi agravado pelo painel frontal mergulhada no interior da cabine. O joelho esquerdo do motorista bateu o direito invólucro sob a coluna de direcção, vendê-lo para o mesmo castelo da coluna. Uma avaliação para a proteção de seus joelhos, quadris e pelve foi reduzida devido ao fato de que, com uma penetração mais profunda do fundo no painel, o golpe teria caído diretamente no próprio castelo. joelho direito bateu a bandeja para coisas pequenas. A classificação foi novamente reduzido: se o ponto de contato foi localizado um pouco à esquerda, afetaria o suporte da coluna de direcção, e com uma penetração mais profunda do joelho dentro do painel, é possível chegar à própria coluna. suporte do painel frontal pode ser perigoso para os joelhos. deformação menor dos nichos perna fala sobre boa proteção dos pés e tornozelo. Proteger o passageiro, em geral, não era ruim, embora a carga de cinto de segurança e era perigoso para seu peito. Houve também uma chance de danificar a parte inferior das pernas. A avaliação não vai mudar para os passageiros de vários tipos, em várias posições, ou para as várias circunstâncias de colisões.

Segurança das crianças de passageiros:

Informações sobre adesivos de advertência foi mal composta, o que tornou difícil de entender, mas o manual de operação é escrito em uma linguagem acessível.

greve Side:

defesa cabeça é reconhecido como bom, mas a carga sobre o "costelas" manequim fala de protecção de mama pobres. Indicações de sensores manequim registrou um nível normal de protecção dos departamentos abdominais e pélvicas.

segurança dos peões:

Protecção da cabeça da criança - pontos de controle Dois dos seis correspondia às exigências (acima do pescoço de enchimento do sistema de óleo e na keptness do capô, onde não havia, obviamente, elementos perigosos Protecção da parte superior das pernas -. Nenhum dos três pontos de controle correspondia às exigências de proteção da cabeça de adulto -. não controlar o ponto de não cumprir os requisitos, embora o lugar sobre o limpador estava próximo a isso, três pontos suavizou o golpe melhor do que a média, e três - pior. o ponto mais perigoso era o lugar no canto da capa capô, logo acima da protecção dos pés loop -. Nenhum dos três pontos correspondeu Requisitos, todos apresentaram resultado abaixo da média.

Informações gerais sobre o carro

Roelf localização	Na direita
modelo testado	AUDI A4 2.0
Tipo de corpo	sedan 4-porta
Ano de publicação de dados	1997
Tara	1244

sistemas de segurança:

Pretensels de cintos de segurança dianteiros	Há
Cintos Carregadoras frontais de carga	Não
Motorista Frente Airbag	Não
O passageiro Airbag	Não
airbags laterais	Não
Lateral Cabeça Airbags	Não
joelhos e pés airbag do motorista	Não