Crash Test Audi A4 B5 1994 - 2001 Sedan

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Não há dados
Criança com mais de 3 anos	Não há dados

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

Para proteção com os golpes dianteiros e laterais de A4, quatro estrelas ganhas, mas os últimos especialistas marcavam, denotando o alto risco de lesão no motorista quando atingido ao lado. Com tais resultados sobre o cumprimento dos requisitos de segurança para greves laterais, 1998 não poderia ter nenhum discurso. Com um impacto frontal, uma estimativa para a proteção do tórax foi reduzida devido a um painel frontal interno. Os elementos duros do torpedo representavam uma séria ameaça aos joelhos, coxas e áreas pélvicas dos sedes da frente.

Soco frontal:

Quando você acertar o suporte do pára-brisa do lado do motorista mudou de volta em 104 mm. O corpo não perdeu a integridade, pois a abertura da porta do motorista eu tinha que fazer um pequeno esforço, e a porta do passageiro se abriu normalmente. O volante se deslocou de 71 mm e até 2 mm. O nicho para as pernas não é muito deformado, e o pedal do freio recuou apenas 77 mm. A cabeça do motorista estava protegida bem, e seu contato com o airbag - estável. O volante recuou por uma curta distância. A proteção do pescoço também é reconhecida como boa. A carga no peito do cinto de segurança atingiu um nível perigoso, que foi agravado pelo painel frontal indulgido dentro da cabine. O joelho esquerdo do motorista atingiu o invólucro para a direita sob a coluna Steer, vendendo-o para o castelo da coluna. Uma avaliação para a proteção de seu joelho, quadris e pelve foi abaixada devido ao fato de que, com uma penetração mais profunda no painel, o golpe teria caído diretamente no próprio castelo. Joelho direito atingiu a bandeja para pequenas coisas. A classificação foi novamente reduzida: se o ponto de contato estivesse localizado um pouco restante, seria afetado pelo suporte da coluna de direção, e com uma penetração mais profunda do joelho dentro do painel, ele pode ser obtido para a própria coluna. O suporte do painel frontal pode ser perigoso para os joelhos. Menor deformação dos nichos da perna fala de boa proteção dos pés e dos tornozelos. Proteger o passageiro, em geral, não foi ruim, embora a carga da correia de segurança e representasse o perigo para o peito. Havia também uma chance de danificar o fundo das pernas. A avaliação não mudará para passageiros de vários tipos, em várias posições, ou para as várias circunstâncias de colisões.

Segurança de crianças de passageiros:

Informações sobre adesivos de advertência foram mal compiladas, o que dificultou a compreensão, mas o manual de instruções é escrito em uma linguagem acessível.

Greve lateral:

A defesa da cabeça é reconhecida como boa, mas a carga nos "costelas" manequim fala de má proteção pela mama. As indicações de sensores de manequim registraram um nível normal de proteção dos departamentos abdominais e pélvicos.

Segurança para pedestres:

Proteção de cabeça da criança - dois pontos de controle de seis correspondentes aos requisitos (acima do pescoço de enchimento do sistema de petróleo e na mantença do capô, onde não havia elementos perigosos. Protegendo o topo das pernas - nenhum dos três pontos de controle correspondeu aos requisitos. Proteção da cabeça adulta - sem controle O ponto não cumpriu os requisitos, embora o lugar acima do limpador estivesse próximo a isso, três pontos suavizaram o golpe melhor do que a média, e três são piores. O mais Ponto perigoso foi o lugar no canto da capa do capô, logo acima do loop. Proteção de pé - Nenhuma de três pontos correspondeu aos requisitos, todos mostraram o resultado abaixo da média.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Na direita
Modelo testado	Audi A4 2.0.
Tipo de corpo	Sedan de 4 portas
Ano de publicação de dados	1997
Curb peso	1244

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Não
Airbag da frente do motorista	Não
Airbag da frente de passageiros	Não
Airbags laterais	Não
Airbags da cabeça lateral	Não
Joelhos e pés do motorista	Não