Bater Teste Audi A3 Sportback 2.004-2.008 Hatchback

Protecção do condutor e do passageiro

Geada, motorista

Frente Punch, Passenger

golpe Side, motorista

- Multar - Boa - satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

dispositivos de retenção para crianças

Criança até aos 18 meses	FAIR BIMBOFIX TYPE II, vida de volta
Criança com mais de 3 anos	FAIR BIMBOFIX TYPE II, para a frente

pedestres de segurança

- Multar - Boa - satisfatoriamente

Comentários:

A3 quadro de segurança cabine de passageiros é muito forte, por isso, depois de bater a porta do motorista aberta normalmente. sistemas de segurança passiva bem protegido os sedimons frente e impediu a cabeça e cabeça do motorista no peito e no peito sobre o volante. Proteção ao bater o lado também impressionou. Para assentos infantis, usado ISOFIX acessórios. Eles mostraram um resultado bom, embora a carga na célula peitoral do passageiro de 18 meses foi ligeiramente superior à norma. protecção dos peões é fornecido em um nível baixo.

Soco frontal:

sistemas de segurança passiva inclui airbags de estágio único e cintos de segurança com pré-tensores e limitadores de carga. Eles mostraram um resultado bom, embora a carga do passageiro da frente peitoral foi ligeiramente superior à norma. O motorista arriscado para obter lesões nos joelhos devido ao contato dos elementos rígidos sob a superfície do painel frontal. O corpo acabou por ser muito forte, recebendo deformação mínima na área do limiar e da cremalheira frente. Nicho para as pernas não é deformada. Todos os bancos traseiros assentos de fila foram equipados com cintos de segurança de três pontos, e a lata central não ser usado se o banco traseiro não está ajustado corretamente.

Segurança das crianças de passageiros:

As duas crianças estavam sentados nas cadeiras especiais de Fair Bimbo Fix Tipo II com o sistema ISOFIX, ea de 18 meses foi colocado de volta para a frente, e o 3-year-old cara para a frente. As cadeiras impediu a cabeça da cabeça das crianças sobre os elementos rígidos da cabine, mas a carga sobre o peito jovem foi alta. Marcação nas cadeiras foi durável e compreensível. O aviso sobre a inadmissibilidade da instalação de cadeira infantil "contra a direção do movimento" no banco da frente não estava em conformidade com as exigências da Euro NCAP. Embora a almofada de ar da frente pode ser desligada manualmente, o perigo ainda permanecia.

greve Side:

Travesseiros e cortinas de segurança mostraram um bom resultado, este último também proteger os SEDS fileira de trás.

segurança dos peões:

A3 assegurada a mitigação da cabeça do adulto e da criança, mas as asas acabou por ser muito trabalhoso. O amortecedor e a borda frontal da capa de protecção não foram fornecidos. Resultado ruim.

Informações gerais sobre o carro

Roelf localização	Na direita
modelo testado	Audi A3 1.6.
Tipo de corpo	hatchback 3-porta
Ano de publicação de dados	2003
Tara	1340
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	8p_4a062055

sistemas de segurança:

Pretensels de cintos de segurança dianteiros	Há
Cintos Carregadoras frontais de carga	Há
Motorista Frente Airbag	Há
O passageiro Airbag	Há
airbags laterais	Há
Lateral Cabeça Airbags	Há
joelhos e pés airbag do motorista	Não