Bater Teste Audi A2 1999-2005 Minivan

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Britax Roemer Duo, à frente cara
Criança com mais de 3 anos	Britax Roemer Duo, à frente cara

Pedestres de segurança

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

A2 provou que é capaz de oferecer aos seus passageiros a proteção abrangente. O corpo foi assim transferido para o golpe frontal, e o salão dos passageiros foi apenas um pouco deformado. Proteção ao bater o lado também foi em um nível elevado. O fabricante pediu aos especialistas para realizar uma unidade lateral adicional do carro com cortinas de segurança sobre o pilar, mas o resultado deste teste não foi incluído na classificação geral, uma vez que estes dispositivos foram instalados apenas por uma taxa adicional. A protecção das crianças acabou por ser bom em uma indicadores, mas em outros - fraco. Atenuantes um golpe em uma caminhada em um pedestre foi muito fraco.

Soco frontal:

O airbag do passageiro da frente foi incluído no pacote base do carro. A carga sobre o condutor peito foi alta, no entanto, para o passageiro - aceitável. Comprimir os nichos de perna foi mínima como a mistura do bastidor de pára-brisas. Embora o trabalho de designers para proteger os joelhos do condutor são claramente visíveis, mas poderia cumprir plenamente os requisitos Euro NCAP, que, no entanto, não é surpreendente para um carro tão pequeno. O motorista arriscado para obter joelhos feridos devido a bater os elementos rígidos sob a superfície do painel frontal.

Segurança de crianças de passageiros:

Para passageiros de 18 meses e 3 anos, foram utilizadas cadeiras de crianças idênticas. Na frente da cabeça da cabeça, ambos estavam bem protegidos, no entanto, com uma greve lateral, a cabeça do ancião estava em perigo. Com um impacto frontal, a carga no peito mais velha era alta, e o pescoço júnior é inaceitável. As instruções de segurança são fixadas no rack central e na forma de adesivos no pára-brisa, mas nenhum lugar não foi avisado sobre a inadmissibilidade da instalação da cadeira infantil "contra a direção do movimento" no banco da frente.

Greve lateral:

Pi greves A2 forneceu segurança adulta de passageiros e marcou o número máximo de pontos para um carro que não passou no soco. As cortinas de segurança foram oferecidas como uma opção, e o fabricante pagou um teste adicional de tal carro. O carro estava bem um teste, já que esses dispositivos não foram incluídos na configuração básica, seu resultado não foi incluído na classificação geral.

Segurança para pedestres:

Um grande pára-brisa forneceu a A2 alguma vantagem, mas o resultado geral permaneceu ruim.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado.	Audi A2 1.4.
Tipo de corpo	Hatchback de 5 portas
Ano de publicação de dados	2002
Peso do meio-fio	910
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	WAZZZ8ZXNO40001.

Sistemas de segurança:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga de correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Há
Airbags da cabeça lateral	Não
Joelhos e pés do motorista	Não