Test Drive Volkswagen Phaeton Od 2010 Sedan

Pheetons.

Testowanie Storublu Próbki z 1997 roku. Będziesz zaskoczony, ale przedstawia również pheeton. Słynny Qutrig Apollo wyciąga ciało taką nazwą. Takie załogi były nie tylko z Apolla, ale także w całym greckiej elity, która mieszkała w Olympusie. A gdy syn Boga Słońca Helios wziął, bez pozwolenia od Ojca, klucze z rydła słonecznego, zebrane w czwartym wściekłych koniach i rzucili się po niebie.
Dalej, najwyraźniej był bardzo gorący, ale dzień prędkości. Młody kierowca nie opierał się koniom w wierzchołku Apex i zawalił się w samym zenicie. Grecy wciąż pamiętają, że złoty deszcz rozlał się w morzu. Facet nazywał się Faeton. Jego imię zostało naprawione w tytule załogi pierwszego przypadku w historii, kiedy szaleństwo odważności śpiewał piosenkę.
To było konieczne, aby rozważyć otwarte ciała pheetonów. Grecy same nie są już przywiązani do tego jakiegokolwiek wysiłku. Niemiecki przypadek przejął kontrolę. Pierwsze samochody były również przykute, w którym tylko obok kierowcy, jak na antycznych monoonach, a nie za nim może być pasażerem. Gdy pojawił się drugim rzędzie siedzeń, zaczęły być nazywane podwójnymi fateonami, trzecimi phatecastami trójstronnymi. A kiedy czyszczone szkło bezwarunkowej wysokiej technologii wystąpiło w drzwiach, a nie charakterystyczne dla wagonów konnych, francuska nazwa kabriolet została zwolniona na wyciszonej cenie, która była taka sama jak Pheeton. Język francuski w wieku benzomotorów był wyraźnie hindowy starożytny grecki. Jednak ten pheeton, że kabriolet doprowadziły do \u200b\u200bciała ze składaną jazdą.
 
 
Co w Phaetonie z Phaetona? Podobna kinematyka mechanizmów podnoszenia pokrywa bagażnika płynnie wznosi się, jak zamknięty urwisko został podniesiony wcześniej. Ten sam dostawca urządzeń elektrycznych Bosch
Minibar, radio, składany stół, wspinaczka na większy komfort i szklana partycja ulotki na przednią sofę i ogromny wolny obszar podłogi jest Horch 951a. Ta sama powierzchnia, centrum multimedialne z 14-calowym monitorem, indywidualnie konfigurowalne krzesła i mikroklimat to nowoczesny pheeton
Masowo wytwarzać Cab-rial i Phaetons prawo do jednej prostej ramie rzeczy. To podyktowane moda na zginanie skrzydeł, wąskie salony z szerokimi polami dla footnight i dla ciała couture fantazji. Jako przykład takiego odwołania ze brak Phaeton, dajemy Horch 951A produkowane przez Berlin fabrycznego ERDMANN & ROSSI. Samochód powstał dwa lata przed fatalnym błędzie Niemiec i był przeznaczony dla najwyższych menedżerów Rzeszy Wehrmachtu i Partii. Glooming niemiecki geniusz siedzi na plecach pluszową kanapę przed minibaru i odbiornika Telefunken, stał się szczególnie cichy z początku wojny na Wschodzie. Konie cierpiał przez dwa stałe do nadjeżdżających.

Klasyczne rund urządzeń jęknął z cienkimi obręczami chromu, w sąsiedztwie z naturalnego lakierowanego drzewa, nie ma nawet mody. Jest to dobry i wysoki ton styl dla wszystkich czasów, aż zostanie wynaleziony przez coś fundamentalnie nowe, takie jak rydwanu słonecznego. elegancki wóz bezpośrednio zależy od wysiłku, który zostanie utworzony. Wysiłek tkwi w drobiazgach. Małe rzeczy pojawiają się na poziomie percepcji dotykowej, filc koniuszki palców i pamiętać przez długi czas. Phaeton gromadzi takie wspomnienia
Po tym, dekady minęły. Wszystko powstało i powstaje. Ograniczająca ciało rzadko był zgodny z otwartości na Helios. W przypadku braku przyzwoitych propozycji, samochód bez góry stała się top specjalnego luksusu (sto lat temu sytuacja była odwrotna). I tak, że nazwa następcy Boga Słońca stał się marką, Phaetons powinien zniknął ze sceny pod nasilenia żelaznej kurtyny twardego i nieruchomym dachem. Volkswagen i poprosił o tej nazwie dla swojego najbardziej luksusowego samochodu, w którym dwie oryginalne niemieckie koncepcje ucieleśnionego: Manifest i zatriumfuje. Oznacza to, że mówili i osiągnąć własne. Zgodnie z ogólnie przyjętymi terminologii francuski VW Phaeton 100% sedan. Ale w niemieckim sto procent Limousine. I niemiecki w tym segmencie jest wyraźnie hatech i bardziej francuski.
 
Równoległy
1939 Horch 951A Erdmann i RossiChislo siedzenia 4, rozstaw 3750 mm, długości 5640 mm, szerokości 1840 mm, wysokość 1740 mm, silnik 8 rolki objętość robocza 4944 cm3 Moc 120 KM 3600 obj. / Min., Maksymalna prędkość 130 km / h przyspieszania 0100 km / h do 28, przepływ paliwa 24 l / 100 km
2009 Volkswagen Pheetonisal Places 4, Wheelbase 2880 mm, Długość 5055 mm, szerokość 1905 mm, wysokość 1450 mm, silnik V8, objętość robocza 4172 cm3, moc 335 KM 6500 RPM / min., Maksymalna prędkość 250 km / h, przyspieszenie 0100 km / h 6,9 s, zużycie paliwa 9,618 L / 100 km


 

Źródło: Samochody