dane specyfikacje Fiat Bravo od 2007 Hatchback
Dane specyfikacje Fiat Bravo 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa 100 km, waga (waga), prześwit drogowy (odprawy), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, rozmiary ciała i opon
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Silnik, CM3. | Moc, kw (HP) / o | Cylindry | Torque, NM / (obroty) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet (105 KM) | 1598 | 77(105)/4000 | L4 (Lokalizacja inline) | 290/1500 | Wspólna szyna. | Diesel |
| 1.6 Multijet (120 KM) | 1598 | 88(120)/4000 | L4 (Lokalizacja inline) | 300/1500 | Wspólna szyna. | Diesel |
| 1.6 Multijet (90 LS) | 1598 | 66(90)/4000 | L4 (Lokalizacja inline) | 290/1500 | Wspólna szyna. | Diesel |
| 1.9 Multijed (120 KM) | 1910 | 88(120)/4000 | L4 (Lokalizacja inline) | 255/2000 | Wspólna szyna. | Diesel |
| 1.9 Multijet (150 KM) | 1910 | 110(150)/4000 | L4 (Lokalizacja inline) | 305/2000 | Wspólna szyna. | Diesel |
| 2.0 Multijed (165 KM) | 1956 | 121(165)/4000 | L4 (Lokalizacja inline) | 359/1750 | Wspólna szyna. | Diesel |
| 1.4 16V (90 LS) | 1368 | 66(90)/5500 | L4 (Lokalizacja inline) | 128/4500 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
| 1,4 t (jet) 120 ls- | 1368 | 88(120)/5000 | L4 (Lokalizacja inline) | 206/1750 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
| 1,4 t (jet) 150 ls- | 1368 | 110(150)/5500 | L4 (Lokalizacja inline) | 206/2250 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
| 1,4 MTA. | 1368 | (120)/5000 | Inline - 4. | (206)/1750 | Wtryskiwacz | Benzyna |
| 1,4s Mt. | 1368 | (150)/5000 | Inline - 4. | (206)/2250 | Wtryskiwacz | Benzyna |
| 1,4t Mt. | 1368 | (120)/5000 | Inline - 4. | (206)/1750 | Wtryskiwacz | Benzyna |
| 1,4t MTA. | 1368 | (120)/5000 | Inline - 4. | (206)/1750 | Wtryskiwacz | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | Rodzaj dysku | Typ transmisji (podstawowy) | Typ transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet (105 KM) | Napęd na przednie koła | 6-mpp. | |
| 1.6 Multijet (120 KM) | Napęd na przednie koła | 6-mpp. | |
| 1.6 Multijet (90 LS) | Napęd na przednie koła | 6-mpp. | |
| 1.9 Multijed (120 KM) | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | |
| 1.9 Multijet (150 KM) | Napęd na przednie koła | 6-mpp. | |
| 2.0 Multijed (165 KM) | Napęd na przednie koła | 6-mpp. | |
| 1.4 16V (90 LS) | Napęd na przednie koła | 6-mpp. | |
| 1,4 t (jet) 120 ls- | Napęd na przednie koła | 6-mpp. | |
| 1,4 t (jet) 150 ls- | Napęd na przednie koła | 6-mpp. | |
| 1,4 MTA. | Napęd na przednie koła | Robotic (6 biegów) | |
| 1,4s Mt. | Napęd na przednie koła | 6-mpp. | |
| 1,4t Mt. | Napęd na przednie koła | 6-mpp. | |
| 1,4t MTA. | Napęd na przednie koła | Robotic (6 biegów) |
Rodzaj zawieszenia i promień odwrócenia
| Modyfikacje | Przednie zawieszenie | Tylne zawieszenie | Średnica odwrócenia, m |
|---|---|---|---|
| 1,4 MTA. | Niezależny - wieloosobowy | Niezależny - wieloosobowy | - |
| 1,4s Mt. | Niezależny - wieloosobowy | Niezależny - wieloosobowy | - |
| 1,4t Mt. | Niezależny - wieloosobowy | Niezależny - wieloosobowy | - |
| 1,4t MTA. | Niezależny - wieloosobowy | Niezależny - wieloosobowy | - |
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet (105 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1.6 Multijet (120 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1.6 Multijet (90 LS) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1.9 Multijed (120 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1.9 Multijet (150 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2.0 Multijed (165 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1.4 16V (90 LS) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1,4 t (jet) 120 ls- | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1,4 t (jet) 150 ls- | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1,4 MTA. | Dysk wentylowany | Dysk | Elektryczny |
| 1,4s Mt. | Dysk wentylowany | Dysk | Elektryczny |
| 1,4t Mt. | Dysk wentylowany | Dysk | Elektryczny |
| 1,4t MTA. | Dysk wentylowany | Dysk | Elektryczny |
Rozmiar opony
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 1.6 Multijet (105 KM) | 195/65 R15 91H. |
| 1.6 Multijet (120 KM) | 205/55 R 16 91V |
| 1.6 Multijet (90 LS) | 195/65 R15 91H. |
| 1.9 Multijed (120 KM) | 195/65 R 15 91H |
| 1.9 Multijet (150 KM) | 205/55 R 16 91V |
| 2.0 Multijed (165 KM) | 205/55 R16 91V. |
| 1.4 16V (90 LS) | 195/65 R 15 91H |
| 1,4 t (jet) 120 ls- | 205/55 R16. |
| 1,4 t (jet) 150 ls- | 225/4 45 R17 91 V |
| 1,4 MTA. | Koła przednie: 205/55 R16, tylne koła: 205/55 R16 |
| 1,4s Mt. | Koła przednie: 205/55 R16, tylne koła: 205/55 R16 |
| 1,4t Mt. | Koła przednie: 205/55 R16, tylne koła: 205/55 R16 |
| 1,4t MTA. | Koła przednie: 205/55 R16, tylne koła: 205/55 R16 |
Rozmiary
| Modyfikacje | Długość, mm. | Szerokość, mm. | Wysokość, mm. | Przód / tył, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit drogowy (odprawa), mm | Objętość pnia, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet (105 KM) | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 w (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1.6 Multijet (120 KM) | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 w (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1.6 Multijet (90 LS) | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 w (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1.9 Multijed (120 KM) | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 w (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1.9 Multijet (150 KM) | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 w (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 2.0 Multijed (165 KM) | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 w (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1.4 16V (90 LS) | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 w (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1,4 t (jet) 120 ls- | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 w (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1,4 t (jet) 150 ls- | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 w (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1,4 MTA. | 4336 | 1792 | 1498 | 1538/1532 | 2600 | 150 | 400/1175 |
| 1,4s Mt. | 4336 | 1792 | 1498 | 1538/1532 | 2600 | 150 | 400/1175 |
| 1,4t Mt. | 4336 | 1792 | 1498 | 1538/1532 | 2600 | 150 | 400/1175 |
| 1,4t MTA. | 4336 | 1792 | 1498 | 1538/1532 | 2600 | 150 | 400/1175 |
Waga samochodowa
| Modyfikacje | Curb Waga, kg | Maksymalna masa, kg | Nośność, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet (105 KM) | 1320 | - | - |
| 1.6 Multijet (120 KM) | 1320 | - | - |
| 1.6 Multijet (90 LS) | 1320 | - | - |
| 1.9 Multijed (120 KM) | 1320 | 1830 | 510 |
| 1.9 Multijet (150 KM) | 1360 | 1830 | 470 |
| 2.0 Multijed (165 KM) | 1360 | - | - |
| 1.4 16V (90 LS) | 1205 | 1715 | 510 |
| 1,4 t (jet) 120 ls- | 1335 | 1785 | 450 |
| 1,4 t (jet) 150 ls- | 1205 | 1785 | 580 |
| 1,4 MTA. | 1260 | - | - |
| 1,4s Mt. | 1275 | - | - |
| 1,4t Mt. | 1260 | - | - |
| 1,4t MTA. | 1260 | - | - |
Liczba miejsc i drzwi
| Modyfikacje | ilość miejsc | Liczba drzwi |
|---|---|---|
| 1,4 MTA. | 5 | 5 |
| 1,4s Mt. | 5 | 5 |
| 1,4t Mt. | 5 | 5 |
| 1,4t MTA. | 5 | 5 |
Objętość zbiornika paliwa
| Modyfikacje | Objętość zbiornika, l | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|
| 1,4 MTA. | 58 | AI-95. |
| 1,4s Mt. | 58 | AI-95. |
| 1,4t Mt. | 58 | AI-95. |
| 1,4t MTA. | 58 | AI-95. |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, Km / h | Czas przetaktowywania do 100 km / h, z | CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet (105 KM) | 172 | 12.8 | 0.32 |
| 1.6 Multijet (120 KM) | 195 | 10.5 | 0.32 |
| 1.6 Multijet (90 LS) | 172 | 12.8 | 0.32 |
| 1.9 Multijed (120 KM) | 194 | 10.5 | 0.32 |
| 1.9 Multijet (150 KM) | 209 | 9 | 0.32 |
| 2.0 Multijed (165 KM) | 214 | 8.2 | 0.32 |
| 1.4 16V (90 LS) | 179 | 12.5 | 0.32 |
| 1,4 t (jet) 120 ls- | 197 | 9.6 | 0.32 |
| 1,4 t (jet) 150 ls- | 212 | 8.5 | 0.32 |
| 1,4 MTA. | 197 | 9.6 | - |
| 1,4s Mt. | 212 | 8.5 | - |
| 1,4t Mt. | 197 | 9.6 | - |
| 1,4t MTA. | 197 | 9.6 | - |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście, l / 100 km | Na autostradzie, l / 100 km | Średnia konsumpcja, L / 100 km | Uwolnienie CO2, g / km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet (105 KM) | 6.3 | 4.1 | 4.9 | 129 | Diesel |
| 1.6 Multijet (120 KM) | 6.1 | 4 | 4.8 | 125 | Diesel |
| 1.6 Multijet (90 LS) | 5.8 | 3.9 | 4.6 | 120 | Diesel |
| 1.9 Multijed (120 KM) | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 139 | Diesel |
| 1.9 Multijet (150 KM) | 7.6 | 4.5 | 5.6 | 149 | Diesel |
| 2.0 Multijed (165 KM) | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 139 | Diesel |
| 1.4 16V (90 LS) | 8.7 | 5.6 | 6.7 | 158 | Benzyna |
| 1,4 t (jet) 120 ls- | 8.7 | 5.6 | 6.7 | 158 | Benzyna |
| 1,4 t (jet) 150 ls- | 9.3 | 5.8 | 7.1 | 167 | Benzyna |
| 1,4 MTA. | 8.5 | 5.4 | 6.5 | - | Benzyna |
| 1,4s Mt. | 9.3 | 5.8 | 7.1 | - | Benzyna |
| 1,4t Mt. | 8.7 | 5.6 | 6.7 | - | Benzyna |
| 1,4t MTA. | 8.5 | 5.4 | 6.5 | - | Benzyna |
Fiat Bravo ceny od 2007 roku w Rosji (aktualizacja 22 kwietnia 2016)
| Modyfikacje w G.v. | Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena S. MCPP, Ruble. |
Łącznie na sprzedaż z MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007. | 10 | 511 722 | - | 6 | 510 947 | 10 |
| 2008. | 35 | 529 045 | 520 008 | 8 | 527 340 | 30 |
| 2009. | 10 | 552 853 | 556 819 | 7 | 548 952 | 8 |
| 2010. | 8 | 586 039 | 557 988 | 6 | 595 378 | 7 |
| 2011. | 6 | 542 553 | 542 553 | 6 | - | 6 |
Testy Crash Video Fiat Bravo od 2007 roku
Napędy testowe wideo FIAT BRAVO od 2007 roku
Konfiguracja Fiat Bravo od 2007 roku
Fiat Bravo Crash Test od 2007 roku
33%
Kierowca i pasażerowie.
16%
Piesi
36%
Pasażerowie dla dzieci
Jazda testowa
Miasto marzeń
Jego kolejne zjawisko jest zawsze wydarzeniem. Ale szóste pokolenie Volkswagena-Golfa na Rosję jest podwójnie, ponieważ model, który dotarliśmy do testu, zostanie zebrany w naszym kraju. W jaki sposób wnioskodawca spojrzał na rosyjskie obywatelstwo na tle międzynarodowego zespołu z Europy? Michhail Gzzvsky poszedł na odpowiedź na składowisko. Zdjęcie: Georgy Sadkov. Więcej w tym ...
Bravo, Leon?
Fiat Bravo i Seat Leon, kim są, zakładników ludzkich uprzedzeń lub błędu marketera? Dlaczego nadal są w cieniu z zestawem cech na bok konkurentów? Postanowiliśmy wymyślić to test porównawczy. Ponieważ nie są one postrzegane jako rywale bezpośrednich bardziej znanych konkurentów, a następnie ...
Włoska nowicjusza
FIAT BRAVO. Cena: od 655 000 rubli. W sprzedaży: Od lata 2008 r. Rynek motoryzacyjny został uzupełniany kolejnym włoskim Hatchbank Fiat Bravo. Samochód zasłużył już do odpowiadania próba. Ale umieść wszystkie punkty nad i zdecydowaliśmy się na Dmitrovsky Auto-Aliaduard Shivorshinov, 35 lat, inżynier testowy, jazdy doświadczenia z 17 lat, napędy na MB G300 TDVest ...