Fiat Panda 4x4 badanie katastrofy od 2003 hatchback

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przód Punch pasażera

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	Kiddy Life, twarzą do przodu
Dziecko w wieku powyżej 3 lat	Kiddy Life, twarzą do przodu

Bezpieczeństwo pieszych.

- W porządku - Dobry - zadowalający

Uwagi:

Ciało Panda okazała się trwała i odporna na uszkodzenia. Jednak, mimo że samochód jest wyposażony w napinacze i ograniczniki napięcia przednich pasów bezpieczeństwa, większe siły działają z przodu pasażera przedniego pasażera. Ponadto, wysokie obciążenie jest stałe przez czujniki w klatce piersiowej kierowcy z uderzenia bocznego. Z uderzeniem bocznym, uszkodzone drzwi spadł na własną rękę. Bezpieczeństwo dzieci jako pieszych rozczarowany.

Przednie uderzenie:

Pasywne systemy bezpieczeństwa obejmują jednostronną poduszkę powietrzną dla kierowcy i pasów z napinaczami i ogranicznikami obciążenia. Nisza stopa została zdeformowana minimalnie, ale pedał sprzęgła wrócił zbyt daleko, co negatywnie wpływa na bezpieczeństwo nogi kierowcy. Elementy stałe pod kolumną kierownicy i torpedy mogą również uszkodzić czubki głów kierowców.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Testowany samochód nie został wyposażony w przednią poduszkę powietrzną dla pasażera, więc zapobieganie niebezpieczeństwem umieszczania na swoim miejscu krzesła dla dzieci „w kierunku przeciwnym do ruchu” był nieobecny. Zarówno dla „dzieci”, fotele Kiddy ratunkowe zostały wykorzystane, znajduje się „twarzą do przodu” i zabezpieczone pasy bezpieczeństwa. Chociaż ładunki rejestrowane przez czujniki manekin okazał się być do przyjęcia, „starszy” manekin było narażone na uszkodzenia podczas przednie i boczne plaż.

Boczne uderzenie:

Wyniki testów zderzeniowych z bocznego uderzenia nie były bardzo dobre. Wysoki ładunek spadł na klatce piersiowej kierowcy. Karnych strzelił były również opłata za nietypowym rozkładzie obciążenia sterownika dla rzeczywistych warunkach, co zmniejszyło siły działające na czujniki w klatce piersiowej. Kiedy trafisz, jedne z drzwi otwarte.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Ochrona zapewnia tylko stref, w których głowa dorosłego wynosi do strajku. strefy uderzenia głową pieszego dzieci: przedniej części maski i zderzaka - były specjalnie wyposażony. Rezultatem jest „złe”.

Ogólne informacje o samochodzie

Roelf lokalizacja	Lewo
testowany model	Kiddy życia.
Rodzaj nadwozia	5 drzwi furgon
Rok publikacji danych	2004
masa własna	850
Wyniki są ważne przez VIN, począwszy od ...	Zfa169000 * 00308050.

Systemy bezpieczeństwa:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Paski przednie Ładowarki ładowarki	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Nie
Boczne poduszki powietrzne.	Nie
Boczne poduszki powietrzne	Nie
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie