Crash Test Fiat 500 Od 2007 Hatchback

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	BRITAX RÖMER DUO Uniwersalny, twarzą do przodu
Dziecko starsze niż 3 lata	BRITAX RÖMER DUO Uniwersalny, życie z powrotem

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Przednie uderzenie:

Wnętrze pasażerów nie przeszedł znaczącej deformacji. Kolana kierowcy okazały się chronione poduszką. Producent udowodnił, że poduszka będzie mogła chronić kierowcę dowolnego wzrostu w jakiejkolwiek pozie. Torpeda nie wykryła elementów strukturalnych reprezentujących zagrożenie dla kolan i bioder z przodu osadów.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskiego:

Wraz z uderzeniem bocznym szefem "3-letniego" manekin nie był przechowywany w siedzeniu dzieci. W tym samym teście głowa "18-miesięczna" była na krześle, ale przetestowała trudny kontakt z siedzeniami bocznymi. Poduszka powietrzna może być wyłączona, co pozwala zainstalować krzesło dziecięce "przed kierunkiem ruchu" do tego miejsca. Jednak informowanie kierowcy o statusie poduszki nie jest wystarczająco jasne. Nie wskazywał właściwie dostępności instalacji krzesła za pomocą systemu mocującego ISOFIX na tylnych siedziskach.

Bezpieczeństwo przechodniów:

W przedniej krawędzi kaptura zdobyła 0 punktów do ochrony pieszych stóp, chroniąc głowę dorosłego pieszego jest również słaba.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf	Lewo
Testowany model.	Fiat 500 1.2 "Pop"
Typ ciała	Hatchback 3-drzwiowy
Rok danych publikujących	2007
Waga krawężnika	930
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ...	Dla wszystkich

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Jest
Boczne poduszki powietrzne	Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Jest