Crash Test Daihatsu Terios od 2006 SUV

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	Roemer Baby-Safe, Face Back
Dziecko starsze niż 3 lata	Roemer duet plus, twarz do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Przednie uderzenie:

Salon pasażerski, podłoga w pobliżu przednich i tylnych siedzeń została znacznie zdeformowana. Solidne elementy projektu po obu stronach torpedów stanowiły niebezpieczeństwo obrażeń kolana i bioder kierowcy i pasażera.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Szef trzyletniego pasażera został wysłany dalej niż zaleca się zwiększenie prawdopodobieństwa obrażeń z powodu kontaktu ze szczegółami wnętrza samochodu. Ponadto panel obciążenia obsługujący tylne siedzenie nie było utrzymywane. Przednia poduszka powietrzna może być wyłączona, co pozwala na umieszczenie krzesła dziecięcego "przed kierunkiem ruchu" na tym miejscu. Niebezpieczeństwo takiego umieszczenia podczas aktywnej poduszki jest wyraźnym znakiem. Jednak informowanie kierowcy o statusie poduszki nie jest wystarczająco jasne. Nie wskazywał właściwie dostępności instalacji krzesła za pomocą systemu mocującego ISOFIX na tylnych siedziskach.

Strajk boczny:

Samochód testowy nie był wyposażony w boczne poduszki, więc strajk boczny nie został wydany.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf	Lewo
Testowany model.	Daihatsu Terios 1.5l.
Typ ciała	5-drzwiowy zwrotnica
Rok danych publikujących	2008
Waga krawężnika	1190
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ...	Dla wszystkich TERIOS.

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Jest
Boczne poduszki powietrzne	Nie
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie