Отзывы ВАЗ Priora 2170 седан с 2007 года
Отзывы ВАЗ Приора2007 - н.в. собраны у мастеров и инженеров сервисных станций для объективной оценки надёжности и особенностей эксплуатации Приора.
| Двигатель |  |
Болезнь – выходит из строя опорный подшипник ремня ГРМ (служит существенно меньше, чем ремень ГРМ и натяжитель). Иногда разваливается водяная помпа, после чего сваливается ремень ГРМ и гнёт клапана. Часто на сервисах и в магазинах отдельно опорных подшипников ремня ГРМ нет, но есть комплект ремня ГРМ: ремень ГРМ, натяжитель, опорный подшипник. Стоимость замены ремня ГРМ:Запчасти (ремень ГРМ+подшипник+натяжитель) - 2575 рублей, работа – 1700 рублей. Стоимость запчастей в официальном розничном магазине 29.12.2011. Стоимость работы приведена в авторизованном сервисном центре при цене нормо-часа 700 рублей. |
| Трансмиссия |  |
Минимальные проблемы. Течей нет. |
| Система управления и подвеска | |
Часто выходят из строя опорные подшипники в передних стойках . Происходит это из-за того, что в них попадает грязь. Симптом неисправности опорных подшипников: щелчки при повороте руля. Иногда бачок с жидкостью гидроусилителя руля опускается на переднюю правую защиту колеса (локер) и начинает стучать , опускается из-за не дожатого крепление бачка к кузову. Шаровые выхаживают около 100 тыс. км. и более. Иногда, появляется звук при вращении рулевого колесадеформация передних ступиц, если «словить» колесом яму. Симптом деформации ступицы: биение руля при торможении, но требуется диагностика, так как дело может быть не в ступице. Задняя подвеска крайне простая и надёжная (амортизаторы и пружины служат более 200 тыс. км.). Иногда нет колпачков на задних ступицах, это приводит к тому, что вода попадает на ступичные подшипники и они часто выходят из строя. Задние ступицы Приор 2007 и 2008 годов имели поперечный люфт – шума из-за этого не возникало и ступицы по гарантии не менялись, считалось, что это в пределах нормы. Часто на сервисах и в магазинах отдельно опорных подшипников передних стояк нет, но есть передние стойки в сборе. Стоимость замены передних стояк:Запчасти (2 стойки в сборе)- 2830 рублей, работа – 3730 рублей. Стоимость запчастей в официальном розничном магазине 29.12.2011. Стоимость работы приведена в авторизованном сервисном центре при цене нормо-часа 700 рублей. |
| Тормозная система | |
Рекомендация специалиста по тормозам: Чистить задние барабаны от грязи, так как грязь становится причиной необходимости замены барабанов и колодок. |
| Подогрев воздух и кондиционер | |
Часто встречаются проблемы с печкой: Микро мото редукторами, которые управляют заслонками выходят из строя; либо сами заслонки клинят. |
| Система запуска и зарядки | |
минимальные проблемы с низкой стоимостью ремонта |
| Электрические компоненты и прочее | |
минимальные проблемы с низкой стоимостью ремонта |
| Устойчивость кузова к коррозии | |
Иногда встречается коррозия на капоте и крышке багажника около декоративных накладок. Также с декоративных накладок облазит хром. Пластмассовые дверные ручки имеют свойства подклинивать, из-за чего трудно открывать двери, с конца 2010 года устанавливаются ручки из металла и этой проблемы нет. Мнение специалиста: Лада Приора – автомобиль откровенно сырой. Главные проблемы: печка, опорные подшипники и кузов. Также с декоративных накладок облазит хром. Пластмассовые дверные ручки имеют свойства подклинивать, из-за чего трудно открывать двери, с конца 2010 года устанавливаются ручки из металла и этой проблемы нет. Автомобиль, в целом, ремонтировать легко: всё легко собирается и разбирается. Два исключения: при большом пробеге трудно откручиваются болты задних амортизаторов (ржавеют болты), сложно меняется салонный фильтр – требуется много времени, так как необходимо много чего разобрать. |
* Сведения собраны у специалистов сервисных станций
|
Минимальные проблемы с низкой стоимостью ремонта |
|
Средние проблемы |
 |
Серьёзные проблемы с высокой стоимостью ремонта |
Ваш комментарий
Приора - жуть, Калина или Самара будут вариантом по-лучше для покупки
Ответитьне думаю насчет этого
ОтветитьМожет кто подскажет? При трогании с места единичный стук где-то в районе правого переднего колеса. Тот же стук дает знать о себе и при торможении после заднего хода. Что может быть? Что только не советовали "спецы", но до проблемы так и не докопались.
ОтветитьПроверьте подушки двигателя и коробки
ОтветитьГАЙКИ ШРУСА СМОТРИ,ЗАТЯЖКУ
ОтветитьПатриот, отпишись, когда разберёшься в чём дело, у меня похожая проблема
Ответитьпосмотрите крепление двигателя
Ответить"при большом пробеге трудно откручиваются болты задних амортизаторов (ржавеют болты)"<br/> В 30 тис км. болт стойки уже так закис, что срезали болт(ставил подковы).<br/>
ОтветитьНа 30 тыс км уже амортизаторы меняли?
Ответитьгорит чек
ОтветитьПриора 2007 года 147 тысяч пробег. Бегает отлично особо проблем не было. Только один раз ремень грм менял клапана погнула. В общем машинка норм ездить можно
ОтветитьПАРНЯГИ,ВСЕМ ОГРОМНОЕ ЗДРАВСТВУЙТЕ,может кто подскажет-поможет,приорик-седан,комплектация НОРМА,лето 2011 года,с завода ушла 28 декабря 11г.,три основных проблемы,аж спать не могу(не сочтите полным лузером,прошу не обсмеивать,просто первое авто,а я от автомеханики и автоэлектрики далек,хоть и электрик подстанций,но с женой забился на косарь,что при помощи советов,все своими руками починю срок до конца марта,ТАК ЧТО ВЫРУЧАЙТЕ)))): 1.Не приходит питание на активатор водительской двери,т.е.все кроме водительской с сигналки и с ключа закрываются(соответственно с ключа и водительская закрывается),но при сигналке водительская мертвая,сам смог добраться до общей клемы в ногах,там питания 0,подозреваю реле,но лучше предварительно посоветуюсь с вами,может кто что подскажет. 2.Купил три месяца назад,при морозе даже - 36 заводилась отлично,но недавно,начался головняк,садится аккумулятор в мороз выше - 16,но не факт,при прикуривании и на тросе отказывается крутить стартер,с троса заводится минуте на второй,после чего горит чек,но когда машина прогревается,то с пол оборота,и чек гаснет,грешу на стартер,а кстати,когда только заводится,то мотор звучит как разъяренный лев,проходит минут десять,глушу завожу снова,все стихает. 3.Опять водительская дверь,стеклоподъемник,реле щелкает,стекло стоит,предохранители все проверил,все норм,реле пока не трогал. По первой и третьей проблеме не хочу пока менять реле,хотя самая простая проверка оно аль нет,возможность появится залезу капитально,еще знающие люди,но это вам парни судить насколько знающие,говорят,что может быть блок управление сигналки мозг делает. P.S.Еще вспомнил,но мелочевочку,парни буду очень благодарен если кто дельный совет даст,может кто сталкивался,в общем зеркало с подогревом и электроприводом,все работает в идеале,за исключением одной маленькой залу.ы,сломались зубчатки отвечающие за регулировку зеркала,в один день обе,чем можно заменить,просто очень жалко тратить 3800 на комплект новых,или в автоваз-магаз 2500 за одно из-за двух пластмасс,а в моем городе авторазборки нет и других вариантов нет,сразу скажу,они идут не только в сборке,я нашел на свое зеркало стекло отдельно за 400 соток,обогрев аккуратно со старого снял. Заранее большое спасибо,дельным советчикам 50 р на телефон-мелочь а приятно),слово десантника пацаны.Пишите свои номера,чей совет окажется дельным,сразу после проверки кидаю на мобилку филки.Если возможно то в контакт в личку(просто жена на буке работает,я потом этот сайт хрен отыщу),меня найти просто Борис Алферьев,я единственный в контакте по России,не ошибетесь.
ОтветитьДружище поменяй мотор стеклоподъёмника он заклинил и моторчик закрывание двери
ОтветитьСожги это ведро с ржавыми болтами!
ОтветитьСожги это ведро с ржавыми болтами!
ОтветитьРебят, плииз подскажите.. под нагрузкой на передаче идёт толи якобы скрип толи свист и это всё в передней части.. Какова причина?
Ответитьприора 2007 пробег 200000 подскажите аи80 заправить можно
ОтветитьТы с дуба рухнул что ли?! Даже 92 для Приоры вредно для движка,а ты его вообще убить резко хочешь?! Ни в коем случае нельзя в Приору заливать Аи-80 и другие низкооктановые бензины!
Ответитьна приоре незакрываются выпускные клапона поставили новые тоже самое\
Ответить