Защита водителя и пассажира
Лобовой удар, водитель |
Лобовой удар, пассажир |
Боковой удар, водитель |
 | - | Отлично |
 | - | Хорошо |
 | - | Удовлетворительно |
 | - | Плохо |
 | - | Очень плохо |
|
Детские удерживающие устройства
| Ребёнок до 18 месяцев |
Нет информации |
| Ребёнок старше 3-х лет |
Нет информации |
Безопасность пешеходов
 |
| - | Отлично |
| - | Хорошо |
| - | Удовлетворительно |
|
Комментарии:
Passat оказался единственным леворульным автомобилем в своей группе. Как и все автопроизводители, Volkswagen заверяет, что автомобили с правым и левым расположением руля одинаково безопасны, и у экспертов не было повода сомневаться в случае Passat. Автомобиль соответствовал требованиям безопасности при боковых ударах 1998 года. При лобовом ударе он также проявил себя хорошо, однако жесткие элементы в нижней части передней панели представляли опасность для коленей, голеней и таза водителя.
Лобовой удар:
Левая стойка ветрового стекла сместилась назад на 68 мм. Пассажирский салон сохранил целостность. При ударе водительская дверь приоткрылась, поэтому с ее открытием проблем не возникло. Дверь переднего пассажира также открылась нормально. Рулевое колесо сместилось назад на 85 мм и вверх на 15 мм. Углубление было намного сжато, а педаль тормоза переместилась назад на 91 мм. Из-за нестабильного контакта головы водителя с подушкой безопасности оценку за ее защиту снизили. Шея была защищена хорошо, а системы пассивной безопасности предотвратили удар грудной клетки о рулевое колесо. Нагрузка на грудь от ремня безопасности осталась в безопасных пределах. Пассажирский салон сохранил целостность, способствовав хорошей защите грудных клеток передних седоков. Левое колено водителя ударилось о лоток для мелочевки, однако если бы удар пришелся немного в сторону, задет был бы кронштейн рулевой колонки. За это были начислены штрафные баллы. Если бы удар пришелся выше, то колено попало бы в замок и механизм регулировки положения рулевой колонки, а более глубокое продвижение внутрь передней панели грозило более серьезными повреждениями. Правое колено водителя уперлось в мягкий пластик, идущий по рулевой колонкой, сжало ее кожух и, в итоге, достало до самой колонки. Оценка за защиту колена, голени и таза была снижена из-за вероятности удара о замок рулевой колонки и механизм регулировки ее положения. Крепежные болты и рычаг регулировки положения рулевой колонки могут стать причиной травмы колена. Защиту нижней части левой ноги признали плохой. Ниша для ног было немного сжата, однако ступни и лодыжки защищены хорошо. Защита пассажира в целом оказалась хорошей, хотя нагрузка на грудь от ремня безопасности была достаточной, чтобы привести к травме. Также существовал небольшой риск повреждения левого колена, голени и таза.
Безопасность детей-пассажиров:
Защита головы ребенка. Четыре из шести контрольных точек соответствовали требованиям: над опорным кронштейном бачка охлаждающей жидкости, над задней частью крышки двигателя и над усилителем крышки капота и линией сгиба.
Боковой удар:
При боковом ударе Passat по большому счету проявил себя хорошо, соответствуя требованиям 1998 года, однако защиту брюшного отдела водителя признали слабой. Защита головы оказалась хорошей.
Безопасность пешеходов:
Защита верхней части ног. Ни одна из трех точек не соответствовала требованиям. Две показали результат выше среднего, а одна ― ниже. Защита головы взрослого. Ни одна из контрольных точек не соответствовала требованиям. Пять показали результат лучше среднего, включая места над усилителем крышки капота, над бачком тормозной жидкости, и на стеклоочистителе. Защита ног. Ни одна из точек не соответствовала требованиям ― все показали результат хуже среднего.
Общая информация об автомобиле
| Расположение руля |
Слева |
| Протестированная модель |
Volkswagen Passat 1.6L |
| Тип кузова |
4-дверный седан |
| Год публикации данных |
1997 |
| Снаряженная масса |
1269 |
Комплектация системами безопасности:
| Преднатяжители передних ремней безопасности |
Есть |
| Ограничители нагрузки передних ремней безопасности |
Есть |
| Передняя подушка безопасности водителя |
Есть |
| Передняя подушка безопасности пассажира |
Есть |
| Боковые подушки безопасности |
Нет |
| Боковые подушки безопасности головы |
Нет |
| Подушка безопасности коленей и ног водителя |
Нет |
