Краш-тест Volkswagen Golf v 3 двери 2003 - 2008 Хэтчбек

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Britax Roemer Baby-safe, лицом назад
Ребёнок старше 3-х лет	Britax Roemer Duo Plus, лицом вперед

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Комментарии:

После доработки шторок безопасности и проведения повторного бокового удара о столб Golf получил пять звезд. Системы пассивной безопасности показали хороший результат, предотвратив удар грудной клетки и головы водителя о рулевую колонку. Защита при боковых ударах оказалась впечатляющей, а детские кресла хорошо защитили своих седоков. Защита пешеходов оказалась аналогичной модели Touran ― лучшей среди всех протестированных европейских автомобилей.

Лобовой удар:

Системы пассивной безопасности показали хороший результат, хотя нагрузки на грудные клетки передних седоков оказались немного выше нормы. Водитель рисковал получить травму коленей из-за удара о жесткие элементами под поверхностью передней панели. Кузов автомобиля подвергся минимальной деформацию в районе порога и передней стойки, а также незначительное сжатие ниши для ног.

Безопасность детей-пассажиров:

Для 3-летнего пассажира было взято детское кресло VW Britax Romer Duo Plus, закрепленное при помощи системы ISOFIX и страховочной лямки. Для 18-месячного применялось кресло VW Britax Romer BabySafe, зафиксированное ремнями безопасности. Головы обоих пассажиров были защищены хорошо, однако при лобовом ударе на грудные клетки обоих и голову младшего воздействовала слишком большая нагрузка. Маркировка кресел была понятной и долговечной. На краю передней панели располагалась пиктограмма, а на ветровом стекле ― текстовое сообщение на трех языках. Все они могли легко оторваться и не предупреждали о недопустимости размещения детского кресла «против направления движения» на месте переднего пассажира. Переднюю подушку безопасности пассажира можно отключить при помощи переключателя в перчаточном ящике и ключа зажигания, однако перед его использованием нужно внимательно прочитать инструкцию.

Боковой удар:

Защита при боковых ударах оказалась очень впечатляющей. Боковые подушки и шторки безопасности сработали эффективно. Последние оберегают также и пассажиров второго ряда.

Безопасность пешеходов:

Защита пешеходов оказалась на уровне выше среднего. Бампер и передний край капота неплохо смягчили удар. Головы взрослого пешехода и ребенка оказались хорошо защищены. Однако крылья и края капота оказались травмоопасными.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Слева
Протестированная модель	Volkswagen Golf 1.6 Trendline
Тип кузова	5-дверный хэтчбэк
Год публикации данных	2004
Снаряженная масса	1200
Результаты действительны для VIN, начиная с …	WVWZZZ1KZ5W000500

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть
Боковые подушки безопасности	Есть
Боковые подушки безопасности головы	Есть
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет