Краш-тест Opel Vectra хэтчбек 1999 - 2002 Хэтчбек

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Kiddy 2000, лицом назад
Ребёнок старше 3-х лет	Kiddy 2000, лицом вперед

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Комментарии:

Новое поколение Vectra имеет крепкий кузов и оберегает своих пассажиров. Автомобиль хорошо перенес лобовой удар, после него все двери открылись нормально. Однако нагрузка на грудную клетку водителя оказалась относительно высокой. Обе детских кресла использовали крепления ISOFIX, и «младший» манекен был защищен хорошо. Как и большинство, одновременно с Vectra протестированных автомобилей, автомобиль плохо защитил пешеходов.

Лобовой удар:

Автомобиль хорошо выдержал лобовой удар, углубление для ног и дверной проем деформировались не сильно, а педали акселератора и тормоза лишь немного сместились назад и вниз. Конструкция педалей подразумевает их отсоединение при столкновении, что повышает безопасность ног водителя, однако при тестовом ударе углубление для ног не было повреждено достаточно сильно, чтобы сработали данные механизмы. Коленям обоих седоком угрожало столкновение о твердые элементам передней панели. Центральное место заднего рядя сидений оснащено трехточечным ремнем безопасности, обеспечивающим лучшую защиту по сравнению с поясным.

Безопасность детей-пассажиров:

Пиктограмма с предупреждением о наличии передней подушки безопасности пассажира была размещена на правой стороне передней панели, однако она не предупреждала об опасности, связанной с установкой детского кресла «против направления движения» на его месте. Детские кресла были установлены в замках ISOFIX, это были рекомендованные производителем кресла Kiddy для детей обоих возрастных групп. Кресло для младшего показало хороший результат при лобовом и боковом ударах, однако кресло для старшего ребенка не смогло его уберечь ни в одном испытании.

Боковой удар:

За защиту пассажиров при боковом ударе автомобиль заработал максимальное количество баллов. Шторки безопасности защищают головы седоков обоих рядов сидений. В испытании они доказали свою эффективность.

Безопасность пешеходов:

Только четыре контрольных точки из 18 обеспечили защиту. Это плохой результат для автомобиля новой конструкции, и эксперты рекомендовали производителю уделить больше внимания безопасности такой группе участников дорожного движения как пешеходы.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Слева
Протестированная модель	Opel Vectra 1.8 SE
Тип кузова	4-дверный седан
Год публикации данных	2002
Снаряженная масса	1365
Результаты действительны для VIN, начиная с …	WOLO2CF69L1058000

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть
Боковые подушки безопасности	Есть
Боковые подушки безопасности головы	Есть
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет