Краш-тест Opel Tigra twin top с 2005 года Хэтчбек

Краш-тест Opel Tigra 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
26%
Водитель и пассажиры
10%
Пешеходы

Защита водителя и пассажира

повреждения водителя при лобовом ударе
Лобовой удар, водитель
повреждения пассажира при лобовом ударе
Лобовой удар, пассажир
повреждения водителя при боковом ударе
Боковой удар, водитель
Отлично - Отлично
Хорошо - Хорошо
Удовлетворительно - Удовлетворительно
Плохо - Плохо
Очень плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев Нет информации
Ребёнок старше 3-х лет Нет информации

Безопасность пешеходов

результат краш-теста-Отлично - Отлично
результат краш-теста-Хорошо - Хорошо
результат краш-теста-Удовлетворительно - Удовлетворительно

Комментарии:

Кузов нового Tigra очень прочен и обеспечивает хорошую защиту пассажирам. При лобовом ударе произошла лишь небольшая деформация. Лобовой удар проводился со снятым верхом для получения наихудших результатов. При боковом ударе крышу подняли, чтобы проверить вероятность удара об нее головы водителя. Хотя в тестируемый автомобиль детские кресла не были установлены, одно можно разместить на месте переднего пассажира. Защита пешеходов оказалась плохой.

Лобовой удар:

Кузов оказался очень крепким. Районы порога и передней стойки лишь немного деформировались, как и углубление для ног. Подушки безопасности хорошо защитили пассажиров, однако ремни оказали на грудные клетки слишком большие нагрузки. Зона коленей обоих седоков небезопасна: контакт с рулевой колонкой и некоторыми местами торпедо может привести к травме.

Безопасность детей-пассажиров:

В соответствии с обычной процедурой Euro NCAP, для испытания в автомобиль были помещены два манекена взрослых людей, поэтому для «детей» места не осталось. Таким образом, оценка зашиты детей не проводилась. Детское кресло можно разместить на месте переднего пассажира. Однако единственным предупреждением об опасности установки удерживающего сидения «против направления движения» на этом месте оказалась наклейка на лобовом стекле. Эксперты посчитали, что она неадекватно описывала риск.

Боковой удар:

Система защиты при боковых ударах включала боковые подушки безопасности в спинках кресел. Несмотря на большую нагрузку на грудную клетку водителя, общий результат весьма достойный.

Безопасность пешеходов:

Передний край и поверхность капота в зоне, куда при наезде попадет голова взрослого человека, обеспечили некоторое смягчение удара, в отличие от остальных контрольных мест. Бампер не обеспечил должной защиты ногам пешеходов.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля Слева
Протестированная модель Opel Tigra 1.4
Тип кузова 2-дверный кабриолет
Год публикации данных 2004
Снаряженная масса 1160

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности Есть
Передняя подушка безопасности водителя Есть
Передняя подушка безопасности пассажира Есть
Боковые подушки безопасности Нет
Боковые подушки безопасности головы Нет
Подушка безопасности коленей и ног водителя Нет

Фото краш-теста

Видео краш-теста