Краш-тест Opel Corsa 3 двери 2000 - 2003 Хэтчбек

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Kiddy 2000, лицом вперед
Ребёнок старше 3-х лет	Kiddy 2000, лицом вперед

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Комментарии:

Corsa ― это прочный маленький автомобильчик, обеспечивающий хорошую защиту по всем параметрам. При лобовом ударе подушка безопасности водителя сработала как надо, однако, возможно, исчерпала резерв защитной способности. Кузов автомобиля хорошо перенес удар, каркас безопасности пассажирского отделения деформировался не сильно. Защита при боковом ударе также на высоте. Защита детей неоднозначная, а пешеходов ― слабая.

Лобовой удар:

Подушка безопасности переднего пассажира входит в базовую комплектацию. Вероятность повреждения грудной клетки для пассажира была меньше, чем для водителя, однако оба показателя являются приемлемыми для автомобиля такого размера. Под кожухом рулевой колонки размещен щиток из композитных материалов, предназначенный для защиты коленей водителя. Хотя приветствуются любые попытки обезопасить человека за рулем, эти меры полностью не удовлетворяют требованиям Euro NCAP. Такая конструкция не ликвидирует опасность повреждения верхней части ног или нанесения проникающих ранений в области коленей. Центральное место заднего рядя сидений оборудовано только поясным ремнем, который обеспечивает худшую защиту по сравнению с трехточечным.

Безопасность детей-пассажиров:

Отсутствовало долговечное предупреждение о недопустимости установки детского кресла «против направления движения» на место переднего пассажира. Для обоих пассажиров использовались одинаковые кресла «по направлению движения». При лобовом ударе головы были хорошо защищены, однако старший рисковал получить травму шеи. 3-летний также рискует получить травму при боковом ударе.

Боковой удар:

Голова и грудная клетка водителя были защищены, однако брюшной и тазовый отделы подверглись некоторому риску травмирования. На позвоночник манекена передалась нагрузка, искусственно занизив показания датчиков в груди. Боковой удар о столб выполнялся с автомобилем, оборудованным боковыми подушками безопасности для головы. Они являются опцией, однако оказались очень ненадежными и едва прошли тест.

Безопасность пешеходов:

Голова взрослого человека при наезде попадает на ветровое стекло, и оно обеспечивает лучшую защиту, чем поверхность капота.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Слева
Протестированная модель	Opel Corsa 1.2 Comfort
Тип кузова	3-дверный хэтчбэк
Год публикации данных	2002
Снаряженная масса	845

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть
Боковые подушки безопасности	Есть
Боковые подушки безопасности головы	Нет
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет