Краш-тест Nissan Navara (Frontier) king cab с 2005 года Пикап

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Fair G0/1 ISOFIX, лицом назад
Ребёнок старше 3-х лет	Fair G0/1 ISOFIX, лицом вперед

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Лобовой удар:

Nissan изменил Navara, уделив внимание областям, вызвавшим наибольшее беспокойство при первом испытании. Управляющая программа подушек безопасности была пересмотрена, и в повторном тесте они сработали как надо. В результате защита головы и шеи для обоих передних седоков признана хорошей. Однако пассажирский салон опять сильно деформировался, что, вкупе с высокой степенью сжатия грудной клетки водителя, привело к низкой оценке за защиту этой области. Жесткие элементы торпедо представляют опасность для коленей и бедер водителя и пассажира. Также зафиксировано чрезмерное сжатие углубления для ног водителя. Показания датчиков манекенов говорят о слабой защите ног водителя, а смещение педального узла назад привело к низкой оценке за защиту ступней и лодыжек. Производитель отзвал Navara D40 (начиная с VSKCVND40U0016577) для модернизации управляющей программы подушек безопасности. Эксперты Euro NCAP настоятельно рекомендовали владельцам подлежащих обновлению автомобилей обратиться к представителям компании.

Безопасность детей-пассажиров:

При лобовом и боковом ударах, основываясь на показания датчиков манекена, Navara набрал максимальное количество баллов за защиту 3-летнего пассажира. Должным образом не указано наличие возможности установки кресла с помощью системы креплений ISOFIX на задних сиденьях. Предупреждение на солнцезащитном козырьке четко указывает на опасность установки детского кресла «против направления движения» на место переднего пассажира при активной подушке безопасности. Количество языков, на которых выполняется это предупреждение, повысило рейтинг в этой категории с трех до четырех звезд.

Боковой удар:

За боковой удар о перекрытие автомобилю начислены максимальные баллы. Боковая шторка безопасности не входит в базовую комплектацию, поэтому испытание на боковой удар о столб не проводилось.

Безопасность пешеходов:

Зона поверхности капота, куда при наезде попадет голова взрослого пешехода, обеспечила хорошую защиту. В других местах ― место возможного удара головы ребенка, передний край капота и бампер ― за обеспечение безопасности выставлена низкая оценка.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Справа
Протестированная модель	Nissan Navara 2.5 diesel 'Mid'/'Outlaw'
Тип кузова	4-дверный пикап
Год публикации данных	2008
Снаряженная масса	2036
Результаты действительны для VIN, начиная с …	VSKCVND40U0276585 и доработанная модель с VSKCVND40U0218002

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть
Боковые подушки безопасности	Нет
Боковые подушки безопасности головы	Нет
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет